热连轧粗轧机压下丝杆和压下螺母急剧磨损原因分析及对策.PDFVIP

·14 · 2014 年第 37 卷第 2 期 探讨 热连轧粗轧机压下丝杆和压下螺母急剧磨损 原因分析及对策 高 原 （攀钢集团西昌钢钒有限公司） 摘 要：针对某热连轧板带生产线在试生产后不久，粗轧机压下装置中的压下丝杆及压下螺母急剧磨损损坏现 象，对配合尺寸进行测量，分析损坏原因是：压下螺母内凸面垫的球冠球心未落在凸面垫底面中心线上导致压 下螺母发生偏磨；丝杆的油涵及未按要求加工、凹面垫螺栓沉孔棱边未倒光滑产生切削磨损。针对此问题提出 了修复方案，并制定了防止类似事故发生的预防措施。 关键词：压下装置；压下丝杆；压下螺母；偏磨 0 引言 具有重要的意义。 热连轧粗轧机的作用是将 230 mm 厚的板坯 通过多道次轧制成 30～60 mm 的中间坯，供后续 加工。常用的四辊粗轧机一般由轧机机架装配、 轧辊装配、轧机压下装置、轧辊平衡装置、轧线 压下凸面垫 上的油槽已 高度调整装置、轧机导卫、冷却与除鳞装置、机 磨光 架辊装配、轧机主传动、轧机换辊装置等组成。 其中轧机压下装置主要用于工作辊辊缝的设定和 图 1 压下凸面垫磨损情况 调节，以实现不同厚度中板的轧制，是粗轧机最 重要的组成部分之一。 2011 年 12 月，某热连轧板带生产线试生产 螺母工作段 不久，其粗轧机压下装置发生了急剧磨损损坏事 螺纹牙厚磨 故。现场表现为压下装置中的压下丝杆接油盘处 损约 1 mm 出现大量的铜屑，其稀油润滑系统的回油过滤器 堵塞严重也堵塞频率很高。对压下装置解体后发 现，压下装置操作侧和传动侧凸球面垫上表面的 图2 压下螺母螺纹磨损情况 油槽已磨平（见图 1）；压下螺母螺纹磨损约0.5～ 2 mm 不等，呈现典型的偏磨现象（见图 2 ）；压 下丝杆螺纹表面出现严重龟裂（见图 3 ）。由于粗 轧机压下装置本身价值较高（每套丝杆及螺母价 丝杆螺纹表 面龟裂 值约 200 多万元），加之结构较为复杂，设备加工 及安装精度要求高，机械、电气、自动化、介质 系统等设备集中其周围，解体检查处理的时间很 长，带来的生产产量损失也很大。查清急剧磨损 损坏的根本原因并整改，预防类似事故再次发生， 图3 丝杆螺纹表面龟裂 攀 钢 技 术 ·15 · 1 压下装置工作原理和结构 致，出现了不同程度的磨损。异常磨损产生的铜 屑堵塞了螺母的进油口，导致润滑油无法供给， 粗轧机压下系统由操作侧和传动侧电动压下 丝杆与螺母的干摩擦进一步加剧了铜螺母的磨 和液压 APC 压下组成。两侧电动压下传动装置安