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* 配气机构 发 动 机 构 造 与 维 修 曲柄连杆机构 发动机总体认识 冷却系 润滑系 汽油机燃料供给系 冷却系: 使工作中的发动机得到适度的冷却,并保持发动机在最适宜的温度状态下工作。(80 ℃ ~105 ℃) 发动机冒烟,排放恶化,燃油消耗率增加 冷却系故障现象: 冷却系故障现象: 水箱开锅,发动机工作粗暴,动力下降。 冷却系故障现象: 冬天易熄火、摩擦损失增加。 冷却系统的分类: 根据冷却方式不同,发动机的冷却系统可分为水冷式和风冷式 风冷系统 冷却系统的分类: 根据冷却方式不同,发动机的冷却系统可分为水冷式和风冷式 水冷系统 系 统 优缺点比较 适用范围 水冷系 冷却强度大,易调节,便于冬季启动 广泛用于汽车发动机 风冷系 冷却效果差,噪音大,功耗大 仅用于小排量及军车发动机 节温器 散热器 冷却风扇 水泵 膨胀水箱 水套 水冷系统 散热器: 散热器盖 散热器芯 进水室 出水室 散热器的作用是将冷却液所含的热量通过空气流带走,使冷却液迅速得到冷却,保证发动机水温正常。 散热器类型: 按照散热器冷却液流动的方向可将散热器分为纵流式和横流式。 散热器芯: (1)管片式:空气吹过扁形冷却管和散热片,使管内流动的水得到冷却。管片式散热器因结构刚度较好广为汽车发动机所使用。 散热器芯 散热器芯: (2)管带式:水管与散热器相间排列,在散热器带上常开有形似百叶窗的孔,以破坏气流在散热器表面上的附面层,提高散热能力。 散热器芯 广州市公用事业高级技工学校汽车工程系 节温器: 功用:根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线,从而控制通过散热器冷却水的流量。 节温器 节温器 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
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