大沽桥施工技术应用.pdfVIP

市 政 技 术 天津建设科技 2005·增 刊 海河大沽桥施工技术的应用 王 峰 赵 薇 张 伟 (1．天津第三市政公路工程有限公司，天津 300074；2．天津城建集团有限公司，天津 300050) 摘 要：介绍大沽桥工程概况 以及主要施工技术的应用。包括 ：钢箱梁的安装 、钢箱拱的安装、钢结 构的焊接 、吊杆张拉和体系转换及钢桥面混凝土铺装。 关键词 ：桥梁；敞开式系杆拱钢结构；施工 中图分类号 ：U445 文献标识码 ：B 文章编号 ：1008-3197(2005)$2-0016—02 合理划分钢箱梁的尺寸取决于运行车的运载及 1 工程概况 钢箱梁起重 吊装能力，同时将对水中支撑平台的打 大沽桥全长 154m，跨径为 24m+106m+24m， 设 、钢箱梁的焊接 、安装等一系列施工工序产生直接 桥面宽为3O～59m，机动车道宽为 24m，两侧均有 影响。钢箱梁的分块过大则运行车无法进行运输 ，分 5．5m的镂空部分，在镂空部分的外侧为观景平台， 块过小势必会给将来 的焊接及变形控制带来很大的 观景平台为直径不同的两个圆弧曲线。大沽桥主桥 施工难度。根据钢箱梁的横断面布置 ，针对现场施工 为下承式系杆拱钢桥 ，由两个不对称 的拱圈构成 。 条件 、考察运梁车辆 的运载能力 、充分利用现有材 大拱 圈拱高 39m，面 向东方象征着太 阳，外倾角度 料，在施工中将长 106m主跨钢箱梁分为 15块 。两 1：3，其断面形式为变截面倒梯形 ，截面尺寸为 220 侧观景平台处的钢箱梁分块与车行道板相 同，共划 cmx220cmx90—130cmx130cmx90cm，拱 内吊杆 25 分为 3O块 。在主跨车行道钢箱梁安装施工中充分利 根，外 吊杆为23根。小拱圈拱高 19m面 向西方象征 用运梁车 自身的可升降功能 ，利用简易的材料及设 着月亮 ，外倾角度 1：2．5，断面形式为恒截面倒梯形 ， 备完成质量约 90t的钢箱梁的卸车 、纵移横推等工 截面尺寸 为 130cm~l30cmx90cm，拱 内吊杆 25 作 。钢箱梁的安装通过在支撑平台上铺设滑道 ，采用 根 ，外吊杆为 13根 。由于两条拱肋高度不 同，而且 纵推横移的施工工艺完成了钢箱梁安装的粗定位工 拱平面倾斜 ，使得桥梁 的整体具有特异的美观效 作，通过采用三向微调施工控制技术完成 了钢箱梁 果，它预示着天津美好 的未来与 日月同辉。 安装的精确定位 。 2．2 钢箱拱的安装 2 主要施工技术 的应用 该桥钢箱拱的结构特殊 ，受力情况复杂，倾斜角 2．1 钢箱梁的安装 度大 ，最高点距桥面达 39m，安装时的难度较大。目 桥面钢箱梁 结构为正交异性板形式 ，梁高为 前 ，这种敞开式四索面系杆拱在 国内钢箱拱桥施工 1．30～1．06m。钢箱梁安装工作主要分为主跨车行道 史上并不多见 ，且在天津市桥梁施工史上尚属首次。 钢箱梁 、两侧观景平台钢箱梁 、边跨钢箱梁 、中墩及 如何保证钢箱拱施工期间的稳定性问题 ，包括全桥 边墩钢箱梁安装 。钢箱梁总面积约7000m。钢箱梁 整体稳定和局部稳定问题 、控制又高又斜的钢箱拱 安装工作的施工难点在于大块件钢箱梁起重吊装 、 的安装精度 和稳定及焊接 、温度变形控制是该桥施 纵推横移 、精确定位 、焊接变形控制等。 工面临的重大技术难题。为呈现双拱 向外倾斜的效