城市轨道交通智能控制系统第三次作业.pptVIP

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  • 2019-02-18 发布于安徽
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城市轨道交通智能控制系统第三次作业.ppt

Page * 车-地无线通信系统 安全可靠的车-地无线通信是地铁CBTC系统实现列车控制功能的基础。无线局域网技(WLAN)采用IEEE??802.11g标准,用以实现车-地无线数据通信。? 无线通信系统包括通信接口服务器、车载无线单元(T?R?U)和WLAN网络。? ? T R?U?与?车?载?列?车?控?制?单?元(VOBC)连接,通过WLAN无线通信网络与通信接口服务器实现数据连接,建立车载列控设备和地面列控设备的无线传输通道。? 接口服务器分别与区域控制器ZC、ATS中心服务器和WLAN无线通信网络连接,实现TRU与ZC和ATS中心服务器之间数据转发。 THE END! 2013、04、20 谢谢大家! 感谢您的观看! Page * 三、闭塞技术 列车运行自动控制系统是依靠控制列车运行速度的方式来保证列车按照空间间隔制运行的。运行列车间必须保持的空间间隔首先是满足制动距离的需要,同时还要考虑适当的安全余量和确认信号时间内的运行距离。列车间的追踪运行间隔越小,运输能力就越大。由此可见,闭塞技术是解决缩小列车运行间隔提高线路的运输效率并保证列车安全运行的问题,目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有三种:固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞。 Page * 固定闭塞:由于以固定的闭

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