港口 集装箱运输的优越性.pptVIP

yinm@shmtu.edu.cn ? All Copyrights Reserved 港口 什么是集装箱码头? 集装箱码头是专供停靠集装箱船舶、装卸集装箱用的港口作业场所，是在集装箱运输过程中，水路和陆路运输的连接点，也是集装箱多式联运的枢纽。 港口： Port Harbour Terminal 码头：Dock Wharf Quay Pier 泊位： berth 集装箱运输的优越性 提高生产效率，降低劳动强度 减少货损货差，提高货运质量 加速物资周转，提高运输效率 简化货运手续，便于货物联运 节省包装费用，简化理货手续 减少营运费用，降低运输成本 帮助实现运输领域的机械化、自动化和信息化 集装箱码头的职能、作用及其条件 集装箱码头的主要职能 集散站、缓冲地、连接点和枢纽 集装箱码头的作用 动态运送、静态处理 集装箱码头应具备的条件 专业设备和机械、组织机构及称职人员 集疏运网络、堆场、计算机系统 集装箱码头的布局 泊位（Berth） 前沿（dock Apron/quay side） 堆场（Container Yard） 货运站（Container Freight Station） 控制室（Control Tower） 检查口（Gate House） 维修车间（Maintenance Shop） 集装箱码头企业的特点 产品的特殊性 生产的连续性 装卸组织的协作性 生产的不平衡性 各层经济效益的矛盾统一性 上海沪东集装箱码头有限公司核心结构 集装箱码头的组织实例——微观 上海明东集装箱码头有限公司核心结构 上海港集装箱码头： 张华浜、军工路、宝山 集装箱码头 上港集箱 SCT 93年 外高桥一期 浦东国际 SPICT 95年 外高桥二、三期 上海振东 SIPGZCT 99年02年 外高桥四期 上海沪东 SECT 03年 外高桥五期 上海明东 SMCT 04年 洋山一、二期 上海盛东 SSICT 05年 洋山三期 上海冠东 SGICT 08年 港口的发展历程 第一代港口功能定位为纯粹的“运输中心”，主要提供船舶停靠、海运货物的装卸、转运和仓储等；第二代港口功能定位为“运输中心＋服务中心”，除了提供货物的装卸仓储等，还增加了工业和商业活动，使港口具有了货物的增值功能；第三代港口功能定位为“国际物流中心”，除了作为海运的必经通道在国际贸易中继续保持有形商品的强大集散功能并进一步提高有形商品的集散效率之外，还具有集有形商品、技术、资本、信息的集散于一体的物流功能。 港口的发展历程 第四代港口为港航之间联盟与港际之间合作联盟的信息化、柔性化港口。 第五代港口是指绿色港口或低碳港口。 目前，世界主要港口中第二代港口仍是发展的主流，但随着经济全球化、市场国际化和信息网络化，一些大型港口已经开始向第三代港口转型。 集装箱码头的发展 当 前 主 要 特 点 吞吐量与其地理位置及腹地经济密切相关 中转箱对吞吐量有重大影响 市场主动权发生转变 物流产业带动集装箱港口产业多元化 资产进一步私营化，逐步形成全球化集团 船舶大型化带动码头大型化，河港向深水海港发展 科技发展推动自动化 沿海集装箱码头发展带动集疏运体系发展 集装箱码头的发展 集疏运体系进一步完善 码头泊位长度和桥吊数量进一步增加 泊位与桥吊利用率进一步提高 集装箱港口能力发展前景 集装箱码头的发展历程 捎 带 船 作业码头 多用途 码 头 专 业 化 码头经营 地区集团化 码 头 经 营 多 元 化 码头经营 专业码头 跨国集团化 码 头 经 营 2008-2009年全球集装箱港口吞吐量排名（104 TEU） 年份 第1位 第2位 第3位 第4位 第5位 第6位 第7位 第8位 第9位 第10位 2009 新加坡 上海 香港 深圳 釜山 广州 迪拜 宁波 青岛 鹿特丹 2586.6 2500.2 2098.3 1825.0 1195.4 1119.0 1112.4 1050.3 1026.0 974.3 2008 新加坡 上海 香港 深圳 釜山 迪拜 宁波 广州 鹿特