降雨入渗条件下新邱区中南公路边坡稳定性分析-流体力学专业论文.docxVIP

目 录 摘 要 Abstract 1 绪论 1 1.1 研究背景及意义 1 1.2 研究现状 2 1.2.1 定性分析法 2 1.2.2 定量分析法 3 1.2.3 不确定分析方法 6 1.3 论文研究内容、研究方法及技术路线 7 1.3.1 研究内容 7 1.3.2 研究方法 8 1.3.3 论文总体技术路线 8 2 中南公路沿线地质环境调查 9 2.1 区域基本环境条件 10 2.1.1 气象、水文、地形、地貌 10 2.1.2 地层、岩性、构造、地震 11 2.1.3 水文地质条件 13 2.1.4 煤矿开采 14 2.2 地质灾害现场测绘和调查 15 2.2.1 作业方法和技术规定 15 2.2.2 外业施测 16 2.2.3 测绘成果和分析17 3 中南公路沿线岩土参数实验室测定 21 3.1 实验内容 21 3.1.1 土工试验部分：21 3.1.2 岩石试验部分：21 3.2 试验数据 22 3.2.1 土工试验研究 22 3.2.2 岩石试样物性参数试验研究 24 3.3 试验结果 31 4 中南公路沿线边坡失稳模型与数值模拟研究 33 4.1 降雨入渗机理 33 4.1.1 入渗现象和入渗率 33 4.1.2 入渗曲线 34 4.1.3 入渗机理 35 4.2 降雨入渗条件下边坡的力学模型 36 4.2.1 弹性力学部分 36 4.2.2 体应变 37 4.2.3 有效应力原理 37 4.2.4 安全系数 40 4.3 SLOPE 数值分析软件介绍 40 4.4 计算模型的选取 42 4.4.1 模拟方案 42 4.4.2 几何模型及边界条件 43 4.4.3 数值模拟结果分析 44 降水入渗流场模拟结果分析 44 降水入渗应力场模拟结果分析 48 降水入渗边坡稳定性评价 50 5 结论与展望 53 5.1 结论 53 5.2 展望 53 参 考 文 献 55 作 者 简 历 58 学位论文数据集 60 辽宁工程 辽宁工程技术大学硕士学位论文 - - PAGE 10 - 1 绪论 1.1 研究背景及意义 随着我国国民经济的快速发展，社会对交通运输的需求大幅度增加，公路运输 近些年得到了飞速发展，截至 2006 年底，我国公路通车总里程已达到 348 万公里， 高速公路达 4.54 万公里，居世界第二位。 在经济发展的同时，人类对自然环境的改造、利用日益广泛。城市建设、铁路、 公路及水利枢纽的修建，露天开采矿产资源、煤炭资源等，都迫切需要进行边坡工 程的研究和整治。特别是煤炭开采在带来巨大经济济效益的同时，采矿所诱发的地 质灾害也日益严重。地下煤层采出后，大量的采空区在地表形成大小不等的陷坑、 裂缝、沉陷盆地等地质灾害；露天煤矿开采后，形成了低于原始地面的矿坑和高于 原始地面的矸石山，在大气降雨等自然条件或采动影响等人为因素影响下，还可出 现滑坡、崩塌等地质灾害。地质灾害问题是公路交通运输中的一个不容忽视的问题， 而在诸多对公路造成损坏的地质灾害中，滑坡、崩塌和采空塌陷己成为严重影响矿 区公路交通完好、畅通最主要的地质灾害。因此，开展公路稳定性分析是进行危险 性评价和破坏损失评价的一个重要的内容，是进行灾害治理的前提和基础，能够为 认识灾害活动的发展阶段，预测未来灾害活动程度以及灾害治理措施的合理性，提 供技术支撑和依据。 阜新市新邱区中南公路位于阜新市东北部，是连接新邱中部街道和南部街道的 唯一通道，也是阜新市市区与矿区之间联系的一条交通要道。中南公路途径的主要 区域为新邱煤矿开采区，历经半个世纪的采矿活动，路基两侧地质灾害频发，严重 影响道路及沿线其它构筑物的安全。 2010 年 3 月 29 日，大唐国际阜新煤制天然气工程正式在阜新启动，工程选址 为新邱区长营子镇，紧邻新邱南部。大唐阜新煤制气工程是阜新有史以来投资规模 最大的工程，也是阜新经济转型的标志性工程。工程的开工建设，对于阜新培育接 续产业，扩大经济总量，实现突破发展具有十分重大的意义。中南公路作为连接新 邱中部和南部的唯一通道，大唐国际煤制天然气工程的开工使得其的作用和使命越 来越重大，因此中南公路的运营稳定性和安全性对保障大唐国际煤制天然气工程的 实施具有重要的现实意义。 本文通过对阜新市新邱区中南公路沿线地质条件的调查，查明影响公路稳定的 地质灾害的类型、发育特征、分布规律以及危害情况等；借助 GPS 测量手段，对中 南公路现有路线和路线两侧的高陡边坡进行测绘，建立工作区域的三维数字模型； 开发边坡稳定性分析程序，对公路沿线高陡边坡进行稳定性分析和评价，为政府决 策提供技术依据。 1.2 研究现状 在边坡工程的研究中，边坡稳定性分析一直