降雨渗流作用下高填土路堤的稳定研究-岩土工程专业论文.docxVIP

中文摘要公路灾害研究与公路发展密切相关。随着我国山区高速公路的修 中文摘要 公路灾害研究与公路发展密切相关。随着我国山区高速公路的修 建，高填土路基不断出现。能持续一定时间的暴雨能给公路带来很大 的破坏，产生滑坡等诸多灾害。本文从复杂渗流条件下的土坝稳定分 析入手，从不同方面、运用多种理论分析了高填土质路堤在降雨渗流 作用下的稳定，研究了降雨作用下的土质公路边坡的稳定机理和破坏 模式。 1．针对白石土坝的复杂渗流条件编制了有限元程序。对自由面的求 解，在计算中提出了弃单元法算法。用有限元方法对渗流量进行了计 算。分析了实测水位和理论计算水位有较大差别的原因并提出相应的 渗流稳定措旌。此外，对大坝在库水位骤降情况下的稳定进行了分析。 本文中所提供的相关方法为白石大坝的设计、运行提供了计算依据。 2，建立了降雨入渗渗流作用下的高填土路堤稳定计算模型，并根据所 建模型编制了极限平衡法路堤土坡稳定分析程序；通过对比分析．提 出了符合实际的路堤入渗深度计算公式，并计算了在不同条件下公路 路堤的降雨入渗深度；用编制程序对现行的各种高填土路堤的稳定进 行了计算和分析；用渗流有限元和弹塑性有限元程序计算了高填土路 堤的稳定性，验证了本文所建立的路堤稳定计算模型和稳定分析程序。 3，本文基于非饱和渗流数学模型，设计了二维非稳定渗流程序。选取 了适合SWC衄线，用Corey—Green方法预测了土体的渗水性系数。针 对现行的高路堤边坡，模拟了因雨水入渗引起的暂态渗流场，分析了 土体中含水量、基质吸力的变化规律。然后将计算得到的孔隙水压力 作为输入条件，采用了适用于非饱和土的Mohr．Coulomb破坏准则对 路堤边坡进行了弹塑性有限元分析，进而得出降雨后不同时刻的应力 场。通过在边坡滑弧上进行线积分，得出边坡在不同时刻的整体安全 系数，进而提出了路堤边坡降雨作用下“小弧滑动”的概念。分析了不 同的降雨重现期、参数西6的变化对边坡稳定的影响。对由路堤施工所 引起的土体渗水性系数的各向异性对边坡的渗流稳定影响进行了分 析。 4．基于平均降雨量概念，考虑了降雨的随机性，用改进的Jc法和 Monte—Carlo模拟方法(MCSM)对公路路堤结构边坡进行可靠度稳定 对比分析，且编制了相应程序，考虑了随机变量为相关任意分布的情 对比分析，且编制了相应程序，考虑了随机变量为相关任意分布的情 况；根据实测数据，定量分析了路堤边坡土体因降雨而引起的饱和度 变化对土体强度参数的影响；此外，对路堤稳定敏感性因素及其可靠 度的一些规律进行了一些研究。 关键词：土坡稳定 降雨入渗 渗流 弃单元法 土质路堤 饱和一非饱和 可靠度 土性相关 平均降雨量 AbstractThe Abstract The studying of highway hazards iS closely connected with the development of highway constructions．Large—scale Highway subgrades are booming in mountain regions with more and more highways being constructed in our country．The heavy rain with certain duration can cause serious damages to the highway，such as slope sliding．This paper， firstly，analyzed the stability of BaiShi earth dam with complicated seepages，and then calculated extensively the stability of the highway subgrade due to rainfall infiltration with different theories．The slope stability mechanism and failure mode are deeply dealt with in the paper． 1．A FEM program is made to calculate the complicated seepage of the earth dam of BaiShi reservoir and a new finite element algorithm called abandoned element method is developed tO solve the free surface of the unconfined seepage．This me