可用土料调运及规划方案设计.doc

PAGE PAGE 3 实用标准 精彩文档 南水北调中线一期工程总干渠沙河南～黄河南 （委托建管项目）潮河段第五施工标段 （合同编号：HNJ-2010/CH/SG-005） 可用土料调运及规划方案 批准： 审核： 编制： 中国水利水电第五工程局有限公司 南水北调中线工程潮河五标项目部 二〇一一年六月二十九日 可用土料调运及规划方案 一、工程简述 根据合同规定，**需向**调土39.40万m3（自然方），但经**复勘后，已无土调入我标段。 根据《**》（2011年6月）及土方平衡方案3中（设计推荐方案），填筑总量71.34万m3(自然方)，粘粒含量大于8%的土料有17.46 万m3，却土量共计53. 88万m3，其中3.52万m3土料(粘粒含量大于15%)从**土料场调入，剩余50.36万m3需从相临标段调入。 二、调土路线 根据土方平衡方案，我标段需从外界调入可用土料，按照2011年6月21日下午土料调配、平衡会议精神，根据**作安排，2011年6月23日上午**标项目部对**取土场调运至**各标路线进一步考察，具体情况如下： 2.1**土料场调土 从敬楼取土场*、跨铁路右转进入S323省道、行至城关镇人民政府北行，驶至合福路右转，顺合福路行至G107国道左转北行，行至****处右转进入**右岸沿渠道路，行至解放北路，左转进入解放北路，到万邓路右转，途径京广铁路涵洞，过新港大道驶入**沿渠路，将土料运至** （行至右岸沿渠路四标157+000处，跨S102省道）详见图2.1《**土场土料调运潮河段线路图》 2.2相临标段（潮河段二标）调土 根据土方平衡方案,潮**需向我标段调入50.36万m3,调运路线为沿右岸沿渠道路运至潮河五标，运输车辆驶入潮河五标标头（桩号SH(3)158+200）处，由潮河五标派专人负责指挥，运至调运土方指定地点。 为减少二次土料的转运，在进行开挖之前，在监理的见证下，由潮河二标试验室测得开挖土料的粘粒含量，组织设备装运，取土现场并安排专业技术熟练的质检员全程跟踪控制。土料在运至我标段后,通知我部驻地监理进行来料取样、检测见证（试验由潮河五标试验室负责），进行土料复核，以确保南水北调的质量、安全。根据试验室出具的检测报告，经驻地监理同意后，方可进行卸料，现场质检人员并根据不同取土场的土料进行分开堆存，并做好记录。如发现调运有不合格料，要严格按照驻地监理的指示，立即通知土料调出方负责人，暂停土方调运。 图2.1——《新郑南敬楼土场土料调运潮河段线路图》 三、可用土料场地布置 本标段现已进入大面积土方开挖、填筑施工阶段，我标段根据现场实际情况，特规划的2处区域以满足53.88万m3调运土料的堆存。 可用土料规划区域如下： 规划区 堆放场地 面积（亩） 堆存高度（m） 容量 （万m3） 备注 I区 158+621.3～162+591.3左岸 87.9 3 14.07 II区 教场王西南弃渣场 124.37 5 39.81 合计 212.27 53.88 详见附图:《可用土料场地规划图》 3.1、自身开采可用土料规划 经土料复堪后，可利用土料粘粒含量大于8%储量为17.46万m3，项目部将在开挖过程中直接把可用土料堆放在渠道左、右岸渠堤填筑面内，不但为防护堤、渠填填筑提前做了准备，而且节省了因土料的二次倒运而增加的费用。 3.2、调入土方堆土场规划 教场王西南弃渣场规划储量39.81万m3，本标段需从朝河段相临段标调入50.36万m3 可用土料，从新郑南调入3.52万m3。 其中调入可用土料将直接运至教场王西南弃渣场39.81万m3， 剩余14.07万m3 的调入可用土料运往渠道SH(3)158+621.3～SH(3)162+591.3左岸防风沙带内，以满足规划场地的堆存需求。 四、填筑部位及分段施工规划 根据招标文件要求及投标文件要求，本标段各部位填筑基本情况如下表所示： 各填筑部位及工程量统计简表 单位：万m3 序号 填筑项目 填筑部位 设计量 设计 复测填筑量 压实量 自然方 压实量 自然方 1 渠堤填筑 SH(3)158+200～SH(3)161+220 20.14 23.69 13.39 15.76 SH(3)162+241～SH(3)162+997.2 SH(3)164+305+～SH(3)164+500 2 防护堤填筑 SH(3)158+200～SH(3)164+500 13.48 15.86 10.00 11.76 3 夯沉土回填 12.98 15.27 12.98 15.27 4 其他回填 24.27 28.55 24.27 28.55