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加速度传感器原理与应用简介
1 、什么是 速度传感器
加速度传感器是一种能够测量 速力的电子设备。加速力就是当物体在 速过程中作用
在物体上的力,就好比地球引力,也就是重力。 速力可以是个常量,比如g,也可以是变
量。
加速度计有两种:一种是角加速度计,是由陀螺仪 (角速度传感器)的改进的。另一种
就是线 速度计。
2 、 速度传感器一般用在哪里
通过测量由于重力引起的加速度,你可以计算出设备相对于水平面的倾斜角度。通过分
析动态 速度,你可以分析出设备移动的方式。但是刚开始的时候,你会发现光测量倾角和
加速度好像不是很有用。但是,现在工程师们已经想出了很多方法获得更多的有用的信息。
加速度传感器可以帮助你的机器人了解它现在身处的环境。是在爬山?还是在走下坡,
摔倒了没有?或者对于飞行类的机器人来说,对于控制姿态也是至关重要的。更要确保的是,
你的机器人没有带着炸弹自己前往人群密集处。一个好的程序员能够使用加速度传感器来回
答所有上述问题。 速度传感器甚至可以用来分析发动机的振动。
目前最新IBM Thinkpad 手提电脑里就内置了 速度传感器,能够动态的监测出笔记本
在使用中的振动,并根据这些振动数据,系统会智能的选择关闭硬盘还是让其继续运行,
样可以最大程度的保护由于振动,比如颠簸的工作环境,或者不小心摔了电脑做造成的硬盘
损害,最大程度的保护里面的数据。另外一个用处就是目前用的数码相机和摄像机里,也有
加速度传感器,用来检测拍摄时候的手部的振动,并根据这些振动,自动调节相机的聚焦。
概括起来,加速度传感器可应用在控制,手柄振动和摇晃,仪器仪表,汽车制动启动检
测,地震检测,报警系统,玩具,结构物、环境监视,工程测振、地质勘探、铁路、桥梁、
大坝的振动测试与分析;鼠标,高层建筑结构动态特性和安全保卫振动侦察上。
3 、 速度传感器是如何工作的
线 速度计的原理是惯性原理,也就是力的平衡,A (加速度)=F (惯性力)/M (质量)
我们只需要测量F 就可以了。怎么测量F ?用电磁力去平衡 个力就可以了。就可以得到 F
对应于电流的关系。只需要用实验去标定 个比例系数就行了。当然中间的信号传 、放大、
滤波就是电路的事了。
现代科技要求 速度传感器廉价、性能优越、易于大批量生产。在诸如军工、空间系统、
科学测量等领域,需要使用体积小、重量轻、性能稳定的加速度传感器。以传统 工方法制
造的加速度传感器难以全面满足这些要求。于是应用新兴的微机械 工技术制作的微加速度
传感器应运而生。 种传感器体积小、重量轻、功耗小、启动快、成本低、可靠性高、易于
实现数字化和智能化。而且,由于微机械结构制作精确、重复性好、易于集成化、适于大批
量生产,它的性能价格比很高。可以预见在不久的将来,它将在 速度传感器市场中占主导
地位。
微 速度传感器有压阻式、压电式、电容式等形式。
·压电式
压电式传感器是利用弹簧质量系统原理。敏感芯体质量受振动加速度作用后产生一个与
加速度成正比的力,压电材料受此力作用后沿其表面形成与 一力成正比的电荷信号。压电
式加速度传感器具有动态范围大、频率范围宽、坚固耐用、受外界干扰小以及压电材料受力
自产生电荷信号不需要任何外界电源等特点,是被最为广泛使用的振动测量传感器。虽然压
电式加速度传感器的结构简单,商 化使用历史也很长,但因其性能指标与材料特性、设计
和 工工艺密切相关,因此在市场上销售的同类传感器性能的实际参数以及其稳定性和一致
性差别非常大。与压阻和电容式相比,其最大的缺点是压电式 速度传感器不能测量零频率
的信号。
·压阻式
应变压阻式 速度传感器的敏感芯体为半导体材料制成电阻测量电桥,其结构动态模型
仍然是弹簧质量系统。现代微 工制造技术的发展使压阻形式敏感芯体的设计具有很大的灵
活性以适合各种不同的测量要求。在灵敏度和量程方面,从低灵敏度高量程的冲击测量,到
直流高灵敏度的低频测量都有压阻形式的加速度传感器。同 压阻式加速度传感器测量频率
范围也可从直流信号到具有刚度高,测量频率范围到几十千赫兹的高频测量。超小型化的设
计也是压阻式传感器的一个亮点。需要指出的是尽管压阻敏感芯体的设计和应用具有很大灵
活性,但对某个特定设计的压阻式芯体而言其使用范围一般要小于压电型传感器。压阻式
速度传感器的另一缺点是受温度的影响较大,实用的传感器一般都需要进行温度补偿。在价
格方面,大批量使用的压阻式传感器成本价具有很大的市场竞争力,但对特殊使用的敏感芯
体制造成
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