金属内衬复合材料气瓶承载能力研究-车辆工程专业论文.docxVIP

Classified Index：TB332 U.D.C：620 Dissertation for the Master’s Degree in Engineering RESEARCH ON THE LOAD-CARRYING CAPACITY OF COMPOSITE VESSELS WITH INNER METAL LINING Candidate: Wang Xiaoyan Supervisor: Associate Prof. Bian Wenfeng Academic Degree Applied for: Master of Engineering Specialty: Vehicle Engineering Affiliation: College of Automobile Engineering Date of Defence: July，2007 Degree-Conferring-Institution: Harbin Institute of Technology 哈尔滨工业大学工学硕士学位论文 哈尔滨工业大学工学硕士学位论文 - - I - 摘 要 解决车用燃气气瓶的安全性能，对于燃气汽车的推广使用，减少大气污 染，提高生活质量，有着重要的社会和经济意义。采用金属内衬的复合材料 气瓶，对减少汽车自重，提高发动机有效功率非常有利。因此研究金属内衬 复合材料气瓶的承载能力对天然气气瓶的设计和使用具有重要的现实指导意 义。 本文通过数学解析法和有限元方法分别对铝合金和镍钛合金两种内衬的 复合材料气瓶进行了承载能力的研究。 对具有铝内衬的纤维缠绕气瓶，欲提高其承载能力和使用寿命，增加内 衬的弹性变形范围是最有效的方式。所以本文采用了自增强处理提高铝内衬 弹性变形范围的方法来提高气瓶的承载能力。根据三维弹塑性理论、屈曲理 论和强度理论，研究了最佳预压力的求解方法以及承载能力的提高情况。结 果表明，通过对铝内衬复合材料气瓶施加预压力使内衬达到最佳塑性状态， 可以显著提高气瓶的极限承载能力。 镍钛合金具有超弹性和形状记忆效应，将其用作复合材料气瓶的内衬能 使气瓶具有较高的承载能力。通过有限元方法对镍钛合金内衬的复合材料气 瓶进行了结构分析，研究了气瓶在载荷作用下的应力分布情况，并对有限元 结果进行研究，分析了气瓶的承载能力。 通过上面的工作可以得出：对铝内衬施加预压力，无须改变气瓶的几何 尺寸就能提高气瓶的极限工作压力；镍钛合金内衬复合材料气瓶不用预处理 就具有较高的承载能力，只是这种气瓶的成本目前还比较高，现在应用较少。 关键词 复合材料气瓶；金属内衬；镍钛合金；承载能力 - - II - Abstract Accounting for the safety performance of compressed natural gas vessel has great significance for the economic development and the social progress in development and application of automobile with gas-fuel. It can cut down the air pollution and improve life quality. The application of composite materials to pressure vessels is more and more abroad. Using the filament-wound composite vessels with inner metal lining can reduce the self-weight of the vehicle and improve the effective engines power. So it is important to research on the load- carrying capacity of filament-wound composite vessels with inner metal lining for improving the design and production of CNG vessels. Analytical method and finite element method are respectively carried out for studying load-carrying capacity of composite vessels with inner aluminum lining and nitinol alloy lining in the