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浅谈沥青混凝土路面早期损坏原因 中图分类号：TU文献标识码：A文章编号：1007-0745 (2012) 12-0225-01 摘要：本文介绍了沥青混凝土路面早期损坏的类型，重 点分析了路面早期损坏产生的原因，为今后控制沥青路面的 早期损坏提供借鉴。 关键词：沥青路面早期损坏原因 0引言 我国已建成的高速公路中，约80%都采用了沥青混凝土 路面。路面作为道路直接与车辆轮胎接触的界面，保证其工 程质量是极其重要的。随着国民经济的高速发展，道路交通 量日益增大，车辆大型化、渠道化，且趋向超载，致使公路 路面面临严峻的考验。许多高速公路由于不能适应交通快速 发展的需求，出现了较为严重的早期破损现象。造成路面早 期损坏的原因十分复杂，是环境、荷载、材料、结构和施工 方法综合作用的结果。 1早期损坏的类型 沥青路面早期损坏的主要表现形式有泛油、波浪、拥包、 滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等［1］。国外习 惯上按照损坏现象将早期损坏分为裂缝、修补和坑洞、变形、 表面损坏及其它损坏，水损坏则作为早期损坏的主要现象单 独讨论。国内的相关研究按照损坏的成因把早期损坏分为十 余种，即软土地基继续沉降产生的路面沉陷、路基压实不够 导致的损坏、基层质量不好破坏、水损坏、车辙、泛油、横 向裂缝、反射裂缝、平整度迅速衰变等。国外的习惯分类虽 然综合性比较好，但是这种分类方法没有将现象与其成因联 系起