极端气候下影响沥青混合料低温抗裂性能不利因素分析.pdfVIP

极端气候下影响沥青混合料低温抗裂性能 不利因素分析 郭晓华 ( ， 050091) 河北省交通规划设计院 河北 石家庄 : ; 、 、 摘 要 沥青混合料的低温抗裂性能是冻雨冰雪极端气候地区沥青路面的关键路用性能之一 不同低温 低温周期 。 ， 除冰盐浓度等不利因素对其均有着重要影响 由于目前对此的研究和评价方法还较少 本文对各种不利因素下的沥青 0℃ 0℃ ， 。 混合料进行了 弯曲蠕变试验和 弯曲试验研究 分析了各种不利因素下的沥青混合料的低温抗裂性能 结果表 ， ， 明 各种不利因素大大降低了沥青混合料的低温抗裂性能 用二元方差分析的方法比较了各种不利因素对沥青混合料 。 :CAM 。 的低温抗裂性能的影响程度 两种试验结果均表明 在应对冻雨冰雪极端气候时更具优势 : ; ; 关键词 低温抗裂性能 影响因素 二元方差 中图分类号:U4 16. 217 文献标识码:B 2008 年我国南方大部分地区遭受了冻雨冰雪极 程度。 端气候灾害。 、 由于当时冻雨 冰雪及除冰盐等不利因 1 冻雨冰雪极端气候试验条件的确立 。 ， 素的影响导致当地沥青路面的损坏严重 经过调查 ， ， 裂缝是灾后沥青路面的主要病害类型之一 而且裂缝 初步分析表明 对于南方冻雨冰雪极端气候条件 。 ， ， 往往会直接导致沥青路面其他病害的发展 因此 深 下道路的破坏 反复冻融作用与表层浅层冰冻作用是 入开展沥青混合料低温抗裂性能不利影响因素的研究 两大气候因素，破冰除冰措施与行车荷载作用是两大 。 人为因素。 ， ， 就显得十分必要 因此 我们不仅要确定氯盐浓度的大小 “ ” 。 低温弯曲蠕变试验是我国 八五 攻关提出的 同时要模拟现场路况进行室内试验 。 1. 1 评价沥青混合料低温抗裂性能的试验方法 大量沥青 氯盐浓度的确定 混合料对比试验表明，蠕变速率及蠕变柔量指标均与 为了选用合适的融雪剂种类及使用量，首先分析 ， ( )。 1 沥青的使用性能相吻合 现场取样验证结果也证明是 不同融雪剂的冰点 地温低于冰点时会结冰 图 。 ， 0 ℃