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钢板梁桥、钢桁架梁桥、钢箱梁桥与叠合梁桥各自的特点
主要内容
1.钢板梁桥的特点
2.钢桁架梁桥的特点
3.钢箱梁桥的特点
4.叠合梁桥的特点
主要内容
1.钢板梁桥的特点
2.钢桁架梁桥的特点
3.钢箱梁桥的特点
4.叠合梁桥的特点
一、钢板梁桥的特点
1.钢板梁桥的定义
钢板梁桥是指由钢板焊接、栓接或铆接,形成实腹式钢梁作为主要承重结构的桥梁,截面多为工字型。
2.钢板梁桥的类型及构造特点
按桥面位置不同
上承式钢板梁桥
桥面位于主梁上翼缘
下承式钢板梁桥
桥面位于主梁下翼缘
2.1上承式钢板梁桥的基本构造和及功能
上承式钢板梁桥上部结构主要有
主梁
联结系
桥面
支座
上承式钢板梁桥上部结构:主梁
主要承重结构,由两片钢板梁组成,主要承受竖向荷载。
跨度较小,可用等截面梁,跨度较大时,可采用变截面梁。
同时设置竖向加劲肋和水平加劲肋,以保证腹板的局部稳定性。
梁端的竖向加劲肋称为端加劲肋,它传递梁端反力。
上承式钢板梁桥上部结构:联结系
联结系将两片主梁在水平纵向和横向分别联成一体形成一个稳定的空间结构,平纵联还能传递桥跨结构的横向荷载。
2.2下承式钢板梁桥基本构造及功能
下承式钢板梁桥上部结构主要有
主梁
联结系
桥面
支座
下承式钢板梁桥上部结构
主要承重结构
下翼缘设水平纵联,因列车穿过两片主梁,无法设置上平纵联
桥面系是由纵梁和横梁组成,传递竖向荷载
主梁与横联之间加设肱板
支撑主梁上翼缘,保证其稳定性
起横联作用
减少或防止主梁偏斜
3.主梁的受力分析
板梁桥实际上是一个空间结构,主要承受竖向荷载(恒载和活载)和横向荷载(包括横向风力、列车摇摆力、在弯道上还有离心力),将桥跨结构划分为若干个平面结构,如主梁平面。平纵联、横联等,认为竖向荷载只由主梁承受,横向荷载由平纵联承受。
4.钢板梁桥的优缺点
钢板梁桥的优点是构造简单、制作容易,可整孔运输,安装、维修和养护方便。当跨度小于40m时,钢板梁桥比钢桁梁桥经济,但是与钢筋混凝土梁或预应力钢筋混凝土梁相比,钢板梁造价高。因此,只有在工期要求紧,场地受到限制的情况下才可考虑采用钢板梁桥。
主要内容
1.钢板梁桥的特点
2.钢桁架梁桥的特点
3.钢箱梁桥的特点
4.叠合梁桥的特点
南京大胜关大桥
二、刚桁架梁桥的特点
1.刚桁架梁桥的概述
钢桁梁桥的主梁是由位于多个平面内的钢桁架连接形成整体空间结构,来承受荷载作用的空腹式受弯结构。
2.钢桁梁桥的分类及构造特点
按桥面位置不同
上承式钢桁架桥
桥面位于主桁架上部
下承式钢桁架桥
桥面位于主桁架下部
刚桁架梁桥的结构组成
主桁
联结系
桥面系
支座
2.1主桁架
主要承重结构,主要承受竖向结构
由左右两幅桁架组成(上弦杆、下弦杆及腹杆等杆件)
节点:杆件交汇处
大节点:斜杆交汇的节点
小节点:仅有竖杆和斜杆交汇的节点
节间长度:节点之间的距离 横梁的间距 纵梁 的跨度
2.2联结系
作用:联系主桁架,整体成为几何图形稳定的空间结构
纵向联结系:上平纵联与下平纵联
作用:承受作用于主桁架、桥面系、桥面和列车上的横向风力,列车摇摆力及曲线桥上的离心力。
横向联结系:设在桥跨结构的横向平面内
作用:增加钢桁梁的抗扭刚度、调节两片主桁或者两片纵联的受力不均。
2.3桥面系
组成:纵梁、横梁及纵梁间的联结系
作用:
桥面荷载先作用于纵梁
再有纵梁传至横梁
再由横梁传至主桁架节点
纵梁间联结系将两片纵梁联成整体
3.主桁架的几何特点
优点:经济、构造简单、利于标准化和便于制造安装
分类:
三角形桁架:三角形桁架构造简单,设计定型化,便于安装制造
三角形桁架
斜杆形桁架
弦杆规格多
竖杆规格多,内力大
均为大节点
斜杆形桁架
K形桁架
同一节点剪力由两根斜杆承担,斜杆截面小且短
杆件规格多,节点多,节间短,纵横梁及连接多,对于中小跨度时,构造复杂
对于大跨度,杆件短小、轻便、适宜于装拆式桥梁
K形桁架
双重腹杆形桁架(菱形或米字形桁架)
同一节间剪力由两根斜杆承担,斜杆截面小且短;
用于大跨度,受压斜杆短,对压屈稳定有利;
斜杆截面小,则节点板上连接栓钉数少,易于节点布置
双重腹杆形桁架
主要内容
1.钢板梁桥的特点
2.钢桁架梁桥的特点
3.钢箱梁桥的特点
4.叠合梁桥的特点
南京长江二桥
三、钢箱梁桥的特点
1.钢箱梁桥的概述
钢箱梁桥是指主梁为薄壁闭合截面形式的梁桥,主梁常称为箱型截面梁或箱型梁。
箱型梁不但可做为梁式桥的主梁形式,而且是其他大跨度桥梁,如悬索桥、斜拉桥所经常采用的主梁形式。
2.钢箱梁桥的结构形式
单箱单室钢箱梁
单箱单室钢箱梁桥用于宽度与跨
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