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装配式钢筋混凝土空心板桥
1 设计资料
荷载:公路Ⅰ级
标准跨径=11m , 计算跨径=10.6
桥面净宽22.5
斜角度=
横截面布置:行车道板预制块件厚55cm,中板宽为125cm,边板为141cm,水泥砼铺装厚8cm,沥青砼厚度为6cm。
2 主要材料
普通钢筋:R235、HRB335钢筋,其技术指标见表7-1。
表7- SEQ 表- \* ARABIC 1
种类
弹性模量Es
抗拉强度标准值
?sk
抗拉强度设计值
?sd
R235钢筋
2.1×105MPa
235 MPa
195MPa
HRB335钢筋
2.0×105MPa
335 MPa
280MPa
空心板混凝土:预制空心板及现浇桥面铺装、空心板封头、防撞护栏均采用C30混凝土,铰缝混凝土采用C30小石子混凝土,桥面面层为沥青砼。技术指标见表7-2。
表7- SEQ 表- \* ARABIC 2
强度等级
弹性模量Ec
轴心抗压强度设计值?cd
轴心抗拉强度设计值?td
C30
3.0×104MPa
13.8 MPa
1.39MPa
3 设计要点
1、行车道板采用“铰接简支梁(板)公路桥梁通用程序”计算,按桥面铺装完成后一阶段受力设计。
2、对于同一跨径,斜度及相同活载取不同桥面净空情况下计算得的最大内力值作为行车道板控制设计的内力。
3、在配筋计算时,行车道板的计算板高均记入8cm的混凝土桥面铺装。
4、采用较宽而深的绞缝,绞缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋扎在一起,在绞缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接,以防止绞缝开裂严重、渗水和板体外爬等弊病。
5、桥面铺装:上层6cm沥青铺装,下层8cm混凝土现浇层。抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋均设置在桥面混凝土层内。
4 荷载横向分布系数的计算
4.1 跨中荷载横向分布系数的计算
本桥系横向铰接,按铰接板法计算。
1. 刚度参数
(1) 边板:I边=0.01853(cm4)
t1/d1=10/33=0.3,查表得c=0.27
取t=(t’+t”)/2=(0.195+0.34)/2=0.268(m)
b=b1-t=1.405-0.268=1.137;h=h1-(t1+t2)/2=0.55-0.09=0.46
(2) 中板:I中=0.01453(cm4)
取t=(t’+t”)/2=0.185(m)
b=b1-t=1.24-0.185=1.055;h=h1-(t1+t2)/2=0.55-0.09=0.46
2. 荷载横向分布影响线见表7-3
根据γ值,查《梁桥》附表(二)1-附-23,得各块板轴线处的影响线坐标值如表7-3。
本桥桥面净宽11.125m,按《桥规》第4.3.1条规定取设计车道数为3,横向折减系数为0.78,但折减后的效应不得小于两设计车道的荷载效应。
根据各块板轴线处的混合影响线坐标值,绘制各块板的影响线、布置最不利汽车荷
载位置如图7-1所示
表7-3 荷载横向分布影响线表
1号板
0.03
275
216
153
109
78
58
44
36
32
0.04
306
232
155
104
70
48
35
26
23
0.03157
280
219
153
108
77
56
43
34
31
2号板
0.02
194
189
160
122
95
75
62
53
49
0.03
216
212
172
122
88
65
49
40
36
0.02692
209
205
168
122
90
68
53
44
40
3号板
0.02
147
160
164
141
110
87
72
62
57
0.03
153
172
181
151
109
80
61
49
44
0.02692
151
168
176
148
109
82
64
53
48
4号板
0.02
113
122
141
152
134
106
87
75
70
0.03
109
122
151
168
143
105
80
65
58
0.02692
110
122
148
163
140
105
82
68
62
5号板
0.02
88
95
110
134
148
134
110
95
88
0.03
78
88
109
143
164
143
109
88
78
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