基于应力影响系数法的高边坡临界滑动面研究-工程地质学报.PDF

ＪｏｕｒｎａｌｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｅｏｌｏｇｙ　　工程地质学报　　１００４－９６６５／２０１０／１８（１）０１０９０７ 基于应力影响系数法的高边坡临界滑动面研究 ①② ② ① 荆志东 　王春雷 　谢　强 （ 西南交通大学土木工程学院　成都　６１００３１） ① （ 铁道第三勘察设计院集团有限公司　天津　３００１４２） ② 摘　要　临界滑动面一方面是与岩体结构面和坡面的组合关系有关，另一方面与荷载大小及位置有关。三维条件下，均质岩 高边坡的破坏机理比较复杂，临界滑动面的判定较为繁琐。本文基于应力影响系数法对荷载作用下对均质岩高边坡三维临 界滑动面形态及位置进行初步判别，研究各因素变化对临界滑动面分布形态的影响，结果表明：荷载作用下均质岩高边坡空 间临界滑动面主要发生在基础前侧区域，约为一不规则楔体，楔体尺寸与桥基尺寸、坡度及桥基距离有关，其中桥基距离影响 最大，荷载强度对滑动面形态无影响。桥基荷载作用下均质岩高边坡临界滑动线范围随桥基尺寸、桥基距离增加而增大，随 坡度增加，临界滑动线长度减小，深度增大。本文提出桥基荷载作用下均质岩高边坡临界滑动面范围确定公式，即：均质岩高 边坡破坏长度Ｐ ＝０８４４４Ｌ－０５０９８ ＋０５７５９Ｓ＋６９３７１６，破坏深度Ｐ ＝０１１４８Ｌ＋０１７１Ｂ＋１１７２５ ＋００７３３Ｓ－５７１９。 ｗ α ｈ α 关键词　高边坡　临界滑动面　应力影响系数　三维 中图分类号：ＴＵ４３　　文献标识码：Ａ ＤＥＴＥＲＭＩＮＡＴＩＯＮＯＦＣＲＩＴＩＣＡＬＳＬＩＰＳＵＲＦＡＣＥＯＦＨＩＧＨＳＴＥＥＰＳＬＯＰＥ ＢＡＳＥＤＯＮＴＨＥＯＲＹＯＦＴＨＥＳＴＲＥＳＳＥＦＦＥＣＴＣＯＥＦＦＩＣＩＥＮＴ ①② ② ① ＪＩＮＧＺｈｉｄｏｎｇ 　ＷＡＮＧＣｈｕｎｌｅｉ　ＸＩＥＱｉａｎｇ （ ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇ．，ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ　６１００３１） ① （ ＴｈｅＴｈｉｒｄＲａｉｌｗａｙＳｕｒｖｅｙａｎｄＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＧｒｏｕｐＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ，Ｔｉａｎｊｉｎ　３００１４２） ② Ａｂｓｔｒａｃｔ　Ｔｈｅｃｒｉｔｉｃａｌｓｌｉｐｓｕｒｆａｃｅｉｓｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄｂｙｔｗｏａｓｐｅｃｔｓ，ｏｎｅｉｓｔｈｅｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎｒｅｌａｔｉｏｎｗｉｔｈｒｏｃｋｍａｓｓｄｉｓ ｃｏｎｔｉｎｕｉｔｙａｎｄｓｌｏｐｅ，ａｎｏｔｈｅｒａｓｐｅｃｔｉｓｔｈｅｓｉｚｅａｎｄｔｈｅｌｉｅｏｆｔｈｅｌｏａｄ．Ｔｈｅｆａｉｌｕｒｅｍｅｃｈａｎｉｓｍｏｆｈｉｇｈｓｔｅｅｐｓｌｏｐｅｉｎ ｔａｃｔｒｏｃｋｉｓｖｅｒｙｃｏｍｐｌｅｘ，ｔｈｅｓｅａｒｃｈｆｏｒｃｒｉｔｉｃａｌｓｌｉｐｓｕｒｆａｃｅｉｓｔｅｄｉｏｕｓ．Ｔｈｅｓｈａｐｅａｎｄｐｏｓｉｔｉｏｎｏｆ３Ｄｃｒｉｔｉｃａｌｓｌｉｐ ｓｕｒｆａｃｅｏｆｈｉｇｈｓｔｅｅｐｓｌｏｐｅｉｎｔａｃｔｒｏｃｋｕｎｄｅｒｌｏａｄａｒｅａｎａｌｙｚｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｓｔｒｅｓｓｅｆｆｅｃｔｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ．Ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅｆａｃｔｏｒｓｏｎｔｈｅｓｈａｐｅａｎｄｐｏｓｉｔｉｏｎｏｆ３Ｄｃｒｉｔｉｃａｌｓｌｉｐｓｕｒｆａｃｅａｒｅａｎａｌｙｚｅｄ．Ｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｓｈａｐｅｏｆ ｃｒｉｔｉｃａｌｓｌｉｐｓｕｒｆａｃｅｏｆｈｉｇｈｓｔｅｅｐｓｌｏｐｅｉｎｔａｃｔｒｏｃｋｕｎｄｅｒｌｏａｄｓｈｏｕｌｄｂｅａｎｉｒｒｅｇｕｌａｒｗｅｄｇｅｂｏｄｙａｎｄｍａｉｎｌｙｉｎｆｒｏｎｔ ｒｅｇｉｏｎｏｆｔｈｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ，ａｎｄｔｈｅｓｉｄｅｏｆｗｅｄｇｅｉｓｒｅｌａｔｅｄｔｏｔｈｅｓｉｚｅｏｆｂｒｉｄｇｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ，ｓｌｏｐｅａｎｄｔｈｅｄｉｓｔａｎｃｅｏｆ ｂｒｉｄｇｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ．Ｔｈｅｌｏａｄｓｔｒｅｎｇｔｈｈａｓｎｏｅｆｆｅｃｔｏｎｔｈｅｓｈａｐｅｏｆｃｒｉｔｉｃａｌｓｌｉｐｓｕｒｆａｃｅ，ａｎｄｔｈｅｄｉｓｔａｎｃｅｏｆｂｒｉｄｇｅ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｈａｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｅｆｆｅｃｔｏｎｉｔ．Ｔｈｅｒａｎｇｅｏｆｃｒｉｔｉｃａｌｓｌｉｐｌｉｎｅｏｆｈｉｇｈｓｔｅｅｐｓｌｏｐｅｉｎｔａｃｔｒｏｃｋｕｎｄｅｒｌｏａｄｉｎ ｃｒｅａｓｅｓｗｉｔｈｔｈｅｓｉｚｅｏｒｄｉｓｔ