渔港建设项目施工组织设计.pdf

施工组织设计 一、 编制依据和编制说明 1.1xxxx中心渔港工程设计图纸； 1.2 承包合同 1.3 有关技术规范、规程、标准、规定和法规 ⑴ 交通部《水运工程测量规范》（JTJ203-2001） ⑵ 交通部《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98） ⑶ 交通部《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96） ⑷ 交通部《水运工程混凝土质量控制标准》（JT269-96） ⑸ 交通部《港口工程桩基规范》（JTJ254-98） ⑹《水运工程混凝土试验规程》（JTJ270-98） ⑺《港口航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2000） ⑻《港口工程灌注桩设计与施工规程》（JTJ248-2001） 1.4 我公司质量体系文件。 1.5 xxxx 渔港建设项目包括透空护岸455.5米、后方护岸540 米以及 3 座码头，由于目前码头设计尚未出图，本施工组织设计不包括 3 座码头. 二、 工程概况 2.1 本工程施工范围 透空护岸 455.5 米、后方护岸540 米。 2.2 自然条件 2.2.1 地理位置 xxx 渔港位于xxx 南部，xxx 省沿海中部，大目洋和猫头洋之间，其地 1 理坐标为东以121°48′~121°57′，北纬29°08′~ 29°13′，居舟山 渔场、渔山渔场和温台渔场的中心，紧靠大陈渔场。距大目洋渔场20 海里， 距猫头洋渔场 21 海里，距渔山渔场 25 海里，是东海渔场著名渔港，素有 “浙洋中路”之称。xxx 中心渔港呈东北西南走向，“月牙”状封闭型港湾， 港池中心线全长 18 公里，宽 0.4—3 公里，面积 27 公里，水深 4-33 米， xxx 中心渔港西北以xxx 镇作依托，东至东南有东门岛、对面山、南田岛、 高塘岛作天然屏障，西至三门湾，港内风平浪静，港域宽、广、深，避风 条件好，形成掩护条件优越的天然良港，因而有着其他港口无法比拟的优 势。 2.2.2 气象 本地区属亚热带季风气候，四季分明，温暖潮湿，季风显著，根据东 门气象站 1956~1989 年资料统计，气象特征值如下： 2.2.2.1 气温 多年平均气温：16.2℃ 最低月平均气温：5.4℃ 最高朋平均气温：27.0℃ 极端最低气温：-7.5℃（1967 年1 月16 日） 极端最高气温：38.8℃（1971 年8 月20 日） 2.2.2.2 降水 年平均降水量：1397.0mm 年最大降水量：1917.0mm 年最小降水量：806.3mm 2 年平均降水日数：162.7 天，其中降水量大于 10.0mm 的日数为41 天 最大连续降雨日数为：22 天 月最大降水量平均为：202mm（6 月） 日最大降雨量：281.6mm 自12 月至翌年3 月为降雪期，最大积雪厚度 42cm 2.2.2.3 雾、能见度 多年平均雾日 55.7 天，最多 69 天，最少 39 天，最长持续时间为 50 小时（1979 年3 月） 最多连续雾日为10 天（1988 年6 月） 多年平均能见度7.4 级，1~5 月能见度较差，这段时间内小于4Km 能见 度的天数约占66~72%，7~9月能见度最好。 2.2.2.4 霜、冰冻 多年平均无霜期292 天，最长235 天，最短223 天 多年平均无冰冻期 300 天，年均冰冻日数16 天，最少 3 天 2.2.2.5 湿度 多年平均相对温度 80%，6~7月份温度最大，为 87~90%，10 月至翌年1 月温度最小，为70~73%