铁路行业：建设方兴未艾.pdf

行业研究 Page 1 [Table_KeyInfo] 证券研究报告—深度报告 [Table_IndustryInfo] 谨慎推荐 铁路 铁路产业专题/深度研究 2011 年5 月19 日 [Table_BaseInfo] [Table_Title] 一年该行业与上证综指走势比较 行业专题报告 铁路建设方兴未艾  “十二五”期间投资2.8 万亿 “十二五”新增通车里程将达 3 万公里，相比“十一五”的 1.6 万公里增长 87.5%；投资 2.8 万亿元，同比“十一五”的 1.98 万亿元增长41.4%。2011 资料来源：国信证券经济研究所 年，铁路投资规模确定为 7,455 亿元，继续保持较快增长。全球铁路行业 相关研究报告： 进入新一轮繁荣周期，随着设备出口和国外工程订单增长，铁路产业链整 体需求依然景气。  站前工程投资高峰过去后逐步转向站后工程和车辆投资 铁路产业链包括站前工程、站后工程和车辆等。近两年是新线建设高峰， 2013 年后规划线路减少，基建投资开始下降。随后而来的是站后工程建设 高峰，逐步从基建转向设备和车辆投资。 证券分析师：陈健  各细分领域市场龙头企业将受益铁路建设增长 电话: 010 铁路建设涉及很高的安全性和技术要求，加上需要铁道部的资质认证，因 E-mail: chenjian7@ 证券投资咨询执业资格证书编码：S0980510120045 而众多细分领域市场较为集中，毛利率较高。桥梁功能部件、高铁扣件、 轨道板数控机床、箱式变电站、铁路牵引变压器、铁路电源系统、车号自 动识别系统、信号系统、车辆等领域的龙头企业将受益铁路建设增长。  车辆：未来10 年2.3 万亿元 铁道部计划到2015 年全路投入运营的动车组达到 1,500 列以上，再加上机 车、货车、客车等的需求，未来十年，车辆市场总规模将达2.3 万亿元。南