电控燃油喷射系统常见故障及诊断分析报告.docVIP

实用标准 PAGE 文档 实用标准 文档 电控燃油喷射系统常见故障及诊断分析 摘 要 电控燃油喷射系统（EFI）的历史最早可以追溯到上世纪60年代末70年代初。而在80年代初，美国汽车制造商开始广泛采用电子燃油喷射系统。目前，EFI系统已经成为几乎所有轿车及轻型卡车的全球性标准配置。 本文简述了电控汽油机的发展状况、工作原理、构成、分类及优点，针对其易出故障部位着重介绍了燃油供给系统，通过了解各主要元件的结构、功用和原理对燃油系常见故障成因进行深入分析，并提出具体的检查方法和维修手段，能够很好解决一些实际应用中常见的问题。 关键词：电控燃油喷射系统；燃油供给系统；喷油器；喷油泵；燃油压力调节器 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc304031971 1 前 言 PAGEREF _Toc304031971 \h 1 HYPERLINK \l _Toc304031972 2 电控燃油喷射系统的概述 PAGEREF _Toc304031972 \h 2 HYPERLINK \l _Toc304031973 2.1 电控燃油喷射系统的发展史 PAGEREF _Toc304031973 \h 2 HYPERLINK \l _Toc304031974 2.2 电控燃油喷射系统的特点 PAGEREF _Toc304031974 \h 2 2.3 电控燃油喷射系统的分类 2 HYPERLINK \l _Toc304031975 HYPERLINK \l _Toc304031976 3 电控燃油喷射系统的组成及其工作原理 3 HYPERLINK \l _Toc304031977 HYPERLINK \l _Toc304031978 3.1 空气供给系统 3 HYPERLINK \l _Toc304031979 3.2 燃油供给系统 4 HYPERLINK \l _Toc304031980 3.3 电子控制系统 PAGEREF _Toc304031980 \h 11 HYPERLINK \l _Toc304031981 4 电控燃油喷射系统的常见故障及诊断分析 PAGEREF _Toc304031981 \h 12 HYPERLINK \l _Toc304031982 4.1 燃油供给系统的检测诊断 PAGEREF _Toc304031982 \h 12 HYPERLINK \l _Toc304031983 4.2 燃油泵的常见故障及检查 PAGEREF _Toc304031983 \h 13 HYPERLINK \l _Toc304031984 4.3 喷油器的常见故障及检查 PAGEREF _Toc304031984 \h 16 HYPERLINK \l _Toc304031985 4.4 燃油压力调节器的检修 19 HYPERLINK \l _Toc304031986 4.5 燃油系统检修注意事项 19 HYPERLINK \l _Toc304031987 结论 21 HYPERLINK \l _Toc304031988 致谢 22 HYPERLINK \l _Toc304031989 参考文献 23 实用标准 1 前 言 从20世纪六七十年代以来，欧洲、美国、日本一些著名汽车公司都相继开发研制电控燃油喷射系统，而在80年代初，美国汽车制造商开始广泛采用电子燃油喷射系统。电控燃油喷射系统能实现混合气空燃比的高精度控制，使发动机在各种工况下空燃比达到较佳值、在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气，从而实现提高功率、降低油耗和减少排气污染等功效。 本文较系统的阐述了电控燃油喷射系统的发展史、优点、工作原理以及构成、分类，针对其易出故障部位着重介绍了燃油供给系统，通过了解各主要元件的结构、功用和原理对燃油系常见故障成因进行深入分析，并提出具体的检查方法和维修手段，能够很好解决一些实际应用中常见的问题。 2 电控燃油喷射系统的概述 2.1 电控燃油喷射系统的发展史 20世纪30年代用于军用飞机上，1954年德国奔驰公司在奔驰300SL上装了机械式汽油喷射系统（K型）。 20世纪60年代在K型的基础上发展了机电组合式汽油喷射系统（KE型）。 20世纪60年代后期，随着电子技术的发展，德国BOSCH公司研制出电控燃油喷射系统（EFI）。电控燃油喷射技术经历了晶体管、集成电路、和微机处理三大发展进程。 2.2 电控燃油喷射系统的优点 （1）高精度控制空燃比，在任何工况下使发动机空燃比达到最佳值； （2）保证混合气的燃烧完全，降低油耗和减少排气污染； （3）能够减速断油，所以可以减少燃油消耗； （4）进气阻力较小； （5）发动