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. 4.6 移线定位 水流对移线船位精度的影响 由上述公式FF`=SC· sinP · cscθ可以知道,流影响引起的移线船位误差FF`除了与流程SC有关,还与两位置线夹角θ和流与第一条位置线的夹角P有关,从公式很容易看出,流向与转移位置线平行时,转移位置线的误差最小,移线船位误差也最小;而流向与转移位置线垂直时,产生的转移位置线误差最大,等于转移时间内的流程Sc,移线船位误差也最大(等于SCcscθ)。 因此,在有水流影响时,应注意在物标方位与流向平行时进行第一次方位观测,这样,移线误差最小,而第一条方位线若与流向垂直时,将产生最大误差。 . 4.6 移线定位 提高单标方位移线定位精度的方法 单标两方位移线定位中,移线船位的误差主要取决于两方位位置线本身的误差E1和E2,两位置线的交角θ,推算船位的标准差ρ,若两方位移线定位中,观测方位存在标准差σ1=σ2=σB,则移线船位标准差M: D1,D2:观测方位时,本船距离物标的距离 S:两次观测物标方位间的推算航程 σCA:航迹推算中航向上的标准差 σS:航迹推算中航程的标准差 . 4.2 陆标的识别与方位距离的测定 三、距离的测定 1、 测量物标的垂直角求距离 实际上我们知道,物标的高度H不是海图上的高程,应当作出修正才能进行计算 e 同时,观测点不可能在海面,肯定 存在一定的眼高e,观察点也不可能 在B处,由于存在物标的宽度 ,只能看到E点,也就 是说存在由于岸距d 产生误差。 D M H B α A E d . 4.2 陆标的识别与方位距离的测定 三、距离的测定 1、 测量物标的垂直角求距离 为了尽量减少上述误差,我们在选择物标时应当注意: ① 尽量选择距离较近、垂直角较大的物标 ② 尽量选择高大陡直、岸距小的物标 ③ 选择的物标如果符合距离D远大于物标高度H,H大于眼高e,并且H大于岸距d(D H>e,H>d),同时如果在潮差比较大的海区做了必要的潮高修正后,产生的测距误差ΔD<3e。 . 4.2 陆标的识别与方位距离的测定 三、距离的测定 2、 利用雷达测量物标的距离 雷达是航海上最常用的测量距离的工具,其测量精度较高,但由于雷达自身技术上的原因,其显示的回波图像可能出现变形,可能受到干扰杂波影响,使实际显示的图像与海上实际情况不能完全一致。所以在选择物标上要注意选择选择孤立显著的物标,同时要认真核对雷达屏幕上的物标是否是海图上的物标。 雷达测量时应当尽可能选择小量程,并且回波最好位于屏幕2/3半径附近。点状物标应当测量中心,雷康信号取其脉冲信号的前沿(靠近屏幕中心的一端)。岸线等物标在雷达地平之内时,应当使距标圈前沿与物标内沿(靠屏幕中心一侧)相切;在之外则应当使距标圈前沿与物标外沿相切。 . 4.2 陆标的识别与方位距离的测定 三、距离的测定 3、 利用灯光初显(隐)距离 前面我们学习过灯光的初显(隐),强光灯可能存在初显隐,当我们发现灯光初显或初隐时,可以根据初显隐公式求取灯标距离测者的距离。但我们必须清楚,初显隐不但要取决于灯光的强弱,还与当地海面曲率、空气能见度、大气折光率等因素有关,通过公式求出的初显隐距离只能作为参考值,由该值确定的船位在航海中只能作为核定本船位置的参考使用。 . 4.3 方位定位 利用罗经同时观测两个或者两个以上的陆标,得到两条或以上的方位位置线,通过这些方位位置线来确定船位的过程和方法称为方位定位(fixing by cross bearing)。方位定位作图简单、迅速、直观,是最基本和最常用的定位方法,尤其是在沿岸航行时,使用极为频繁。 在方位定位过程中,方位位置线的交点即为对应时刻的观测船位。在海图作业时,我们在交点上画一个小圆圈⊙作为陆标定位的船位符号。 . 4.3 方位定位 一、两方位定位 1、两方位定位的步骤 ①在海图上推算船位附近选择两个适当的物标M1,M2,并仔细辨认,认真核对; ②用罗经观测物标的方位CB1,CB2或GB1GB2,结合罗经差求真方位TB1 , TB2 ③分别从海图上画出方位线,并反向延长,得到两条方位位置线,其交点即为该时刻的观测船位。 M1 M2 P CA 最概率船位 . 4.3 方位定位 一、两方位定位 2、观测船位的精度 误差种类:随机误差、系统误差、粗差 在两方位的系统误差中,εB主要表现为罗经差的误差,如果两方位观测精度相等,则由系统误差所造成的船位系统误差δ为: 方位位置线的误差E为: 或 δ 随机误差中,主要使观测误差和海图作业误差。在等精度
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