德国北杜伊斯堡景观分析.pptVIP

德国后工业景观探究 Post-industrial landscape 后工业景观的内涵及发展 案例分析 设计师简介 地理位置 总平面图 功能分区 项目意义 * 后工业景观是指工业生产活动停止后，对遗留在工业废弃地上的各种工业设施、地表痕迹、废弃物等加以保留、更新利用或艺术加工，并作为主要的景观构成元素来设计和营造的新景观。这些工业设施涵盖了与工业生产相关的各类设施，主要类型有生产设施、仓储设施、交通运输设施、动力设施、给水与污水处理等基础设施、管理与公共服务设施等，具体包括各类车间厂房、库房、变配电站、锅炉房、烟囱、井架、水塔、水池、水渠等建、构筑物；高炉、气罐、油罐等工业生产设备；铁路、机车、管道、传送带、特种车辆等交通运输设施或动力传输设备等。 后工业景观公园指的是依托工业废弃地上的后工业景观，将场地上的各种自然和人工环境要素统一进行规划设计，组织整理成能够为公众提供工业文化体验以及休闲、娱乐、体育运动、科教等多种功能的城市公共活动空间。后工业景观公园发端于20世纪60~70年代欧美发达国家，成熟于20世纪90年代的德国。其中，德国鲁尔区北杜伊斯堡景观公园被认为是后工业景观公园的代表作。 北杜伊斯堡景观公园 Landschaftspark Duisburg-Nord 彼得·拉茨 Peter Latz 彼得·拉茨是德国当代著名的景观设计师，他用生态主义的思想和特有的艺术语言进行景观设计，在当今景观设计领域产生了广泛的影响。 彼得·拉茨代表作品有杜伊斯堡风景园公园和港口岛公园，这2个设计作品的理念和手法都完全遵循的场地本身及其与外部的结构关系，效果上都体现了对历史的尊重和追忆，并进行了新的诠释，是具有生命力的景观。 北杜伊斯堡景观公园（Duisburg North Landscape park）位于德国杜伊斯堡市的北部。总占地而积230 hm2（2.3 km2），公园建在原钢铁厂与炼炉厂所在地，是工业地更新与改造的经典设计案例。为德国著名景观设计师彼得·拉茨(Peter Latz)设计，已经成为是一个占地200公顷的综合休闲娱乐公园。公园除了保存下来的鼓风炉炼钢厂和煤矿及钢铁工业以外，冶炼厂的烧结厂、铁和锰仓库以及属于公司的铁路的众多铁轨都座落在那里。 1991年竟赛结果公布，德国彼得?拉兹（Peter Latz）事务所的方案以其新颖独特的“后工业景观”设计思想、手法和现实可行的实施对策而最终获胜。1994年夏天公园首次对公众正式开放，好评如潮。彼得?拉兹先生因其在项目中的卓越工作成果而于2000年获得第一届欧洲景观设计奖，并被尊为后工业景观设计的代表人物。北杜伊斯堡景观公园则被誉为后工业景观公园的经典范例。 设计者将范围广阔、尺度巨大、景观破碎、布局混乱的园区梳理、整合为水公园、铁路公园、公共使用区和公园道路系统四个景观层次。 （1）水公园（Water Park） 　　公园标高最低的层次，由净化水渠、净水池、冷却池等水体构成。净化水渠是对山东向西流经整个厂区的埃姆舍河进行净化的河道。水渠两岸栽植了自由生长的植被，每隔一段距离布置有台阶和平台以满足游人亲水的需求。 在对公园中水体的处理方面，艾姆舍河流经整个工业区，成了一条公共排污渠，吸纳各厂排出的污水，形成了一条绵延400千米的污染带，影响着整个工业区的环境质量。经过生态设计，北杜伊斯堡景观公园中的水公园由净化水渠、净水池、冷却池等水体构成。先通过园林收集雨水，再利用植物、动物或微生物的活动处理雨水和污水，进行循环再利用。 公园的水净化系统 铁路公园（Railroad Park） 铁路公园与高架步行道系统相结合，是园区标高最高的层次，高出地面约12m，通过楼梯、台阶等与其他空间层次相联结。该层次不仅形成了独特的景观视野，而且作为水平线元素将各个庞大的独立工业设施联结起来，丰富了景观向度。铁路公园层在东西方向上穿越整个园区，并在中部偏西的位置呈编组形式放大，设计者将其命名为“铁路竖琴”（Rail harp ）。 铁路公园的高架步行系统 彼得·拉茨对原有的5号炼钢高炉进行加固和改建，成为高炉公园，游人可沿阶梯登上炉顶，极目远望。在登高的过程中，进入炉台、炉身，了解炼钢的原理，加深了游人对工业文化的理解。 公共使用区（Areas of Public Use） 包括金属广场、考珀活动场地、熔渣公园、料仓花园、开放绿地等公共开放空间。 金属广场(Metallic Plaza)位于厂区中心的位置，在1号高炉铸造车间的北侧。作为公园的标志性景观. 金属广场由在地面上整齐排列的7×7共49块方形铸铁板构成，每块重达7t~8t。彼得·拉茨对这些表面具有各异腐蚀状态的铸铁板进行拍照并