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宁化沙坪经水茜至泉上公路改建工程
环境影响报告书简本
项目公路简介
项目起点位于河龙乡沙坪村,和省道205线相连,经过水茜乡,终点在泉上镇三叉路口与县道796线相交处。路线全长42.718公里,采用山岭重丘三级公路标准。采用山岭重丘三级公路的标准,设计速度V=30km/h,路基宽7.5米,路面宽度6.5米,两侧各培植0.5米土路肩,水泥混泥土路面,设计行车速度为30km/h。涵洞133道(其中利用46道),中桥1座计75米(利用),小桥6座计109.96米(全部利用)。
工程分析结论
工程基本概况
基本信息
(1)项目名称:宁化沙坪经水茜至泉上公路改建工程
(2)建设单位:宁化县交通局
(3)建设性质:改建
(4)建设规模:项目公路路线全长42.718公里,路基宽度7.5米,路面6.5米。沿线桥梁拟全部利用,中桥1座计75米(利用),小桥6座计109.96米(全部利用
(5)工程投资及资金筹措:项目总投资7307.5366万元,平均每公里造价144.357万元。
(6)设计及施工工期:2011年6月~2012年12月,共计18个月。
项目公路穿越的行政地理区
项目公路起点于河龙沙坪村,途经水茜乡,终点为泉上镇。路线所处位置涉及宁化县河龙乡、水茜乡和泉上镇三个乡镇。
主要技术指标和工程数量
主要技术标准
项目公路设计行车速度为30公里/小时,K0+000~K42+718。路基宽度7.5米,路面6.5米,路面结构采用水泥砼路面,项目公路主要技术标准见表1。
表1 主要技术标准表
序号
指标名称
单位
技术指标
备注
1
公路等级
级
三级
2
计算行车速度
公里/小时
30
3
路基宽度
米
7.5
4
行车道宽度
米
6.5
5
一般最小平曲线半径
米
65
6
极限最小半径
米
30
7
回头曲线最小半径
米
35
8
最大纵坡
%
8
9
桥涵设计荷载
公路Ⅱ级
10
路基设计洪水频率
%
1/50
1/50
11
桥涵设计荷载
公路-II级
公路-II级
12
桥涵宽度
米
桥涵与路基同宽
桥涵与路基同宽
13
大中桥设计洪水频率
%
1/100
1/100
主要工程数量
表2 推荐方案工程组成和工程量
序号
项 目
单 位
主要工程数量合计
备 注
1
起讫桩号
K0+000~K42+718029
/
2
路线长度
公里
42.718029
/
3
土石方数量
万立方米
3.15619
/
4
其中
土方
万立方米
22.0623
/
5
石方
万立方米
9.4996
/
6
填方
万立方米
2.8039
/
7
弃方
万立方米
8.758
石方利用2.7万立方米
8
实际弃方
万立方米
6.058
9
水泥砼路面
平方米
290932
/
10
路肩
平方米
42718
/
11
涵洞
道
133
其中利用46道
12
中桥
米/座
75/1
利用
13
小桥
米/座
109.96/6
全部利用
14
浆砌片石护脚
立方米
850
/
15
浆砌片石边沟、截水沟
立方米
5654
16
播种草籽
平方米
80000
/
17
征用土地
hm2
43.1
/
18
其中
老路
hm2
26.55
/
19
水田
hm2
1.55
/
20
旱地
hm2
0.24
/
21
杂地
hm2
2.21
/
22
林地
hm2
12.55
/
23
临时用地
hm2
3.0
/
24
迁移电杆
根
53
/
25
平面交叉工程
处
16
/
26
安全设施
公里
42.718029
/
主要环境问题和环境影响要素识别
施工期主要环境问题
(1)本公路主体工程永久征用土地,以及弃渣(土)场、施工场地及施工道路的临时占地,将影响到当地农业生产、人均收入水平,尤其是对土地使用农户而言,其影响会更大一些。
(2)本公路征地将引起部分居民非自愿拆迁,在短期内对居民的生活会造成一定的影响。
(3)本公路施工会影响原有水利系统、防洪设施,高填深挖工程及取弃土工程会导致破坏当地植被,造成一定量的水土流失。
(4)挖填工程会破坏当地植被、动物栖息地,影响沿线景观,同时对水环境产生一定量的影响。公路跨河桥梁施工对局部河段产生水环境质量和水生生态影响。
(5)材料运输、施工过程产生的粉尘、噪声会影响居民生活和公共健康,施工生产、生活垃圾及其废水(污水)对现有地表水产生影响。
营运期主要环境问题
(1)交通量的增长将对影响区的社会经济发展状况、旅游、居民生活质量产生正面影响。随着交通量的增加,交通噪声将对邻近公路的居民的正常工作、学习和休息环境造成一定不利影响;汽车尾气中所含的多种污染物会污染环境空气。
(2)各类环境工程和土地复垦工程将恢复植被、改善被破坏的生态环境,减少水土流失,减轻汽车尾气、交通噪声、生活污水、固体废物对周围环境
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