白马立交工程环境影响评价信息第二次公示.doc

《白马立交桥工程》环境影响评价第二次公示 ???礼嘉组团白马立交桥工程环境影响评价工作已基本完成，按照《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发2006［28］文）的规定，对“”环境影响评价的相关信息进行第二次网上公示。 （一）项目名称及概要1 项目名称???礼嘉组团白马立交桥工程 2 项目概要 白马立交位于北部新区礼嘉组团，为金通大道（渝合高速以西）、礼仁街（渝合高速以东）与渝合高速（规划快速路三纵线）相交而成的立交，现状为分离式交叉口。渝合高速南北走向，为现状高速公路，是重庆至北碚、合川的主要通道。现状路幅宽度24.5米，双向4车道；本次方案设计渝合高速按远期拓宽考虑，双向八车道，道路规划控制红线宽132米，本次设计道路红线宽度34.5米；渝合高速以西的金通大道（原礼白大道二期）为现状道路，规划红线宽44米，城市主干路，规划为双向6车道，现状为双向4车道；渝合高速以东的礼仁街（原礼白大道）道路红线宽32米，双向四车道，为现状道路。新建A匝道、B匝道、C匝道、D匝道、E匝道、F匝道、G匝道、H匝道和I匝道共9条匝道。工程总占地约为265亩（含原有立交占地）。 本工程全线挖方974724.6m3，填方337105.4m3，弃方637619.2m3，弃方送张家沟渣场处置。本工程建设工期15个月，2013年9月开工，2014年12月完成改造。 （二）建设项目对环境可能造成的影响1 施工期1) 社会环境影响本工程新建9条匝道形成蝶形立交，可以满足周边白马花园、白马新村、白马花园二期、三期等安置小区等日趋完善的地块居民的出行需求，另外，渝合高速由双向四车道拓宽至双向八车道也正是为适应北碚区、两江新区的交通增长需求，为区域经济发展起到重要作用。 工程在施工期会影响周边区域的交通系统，引发交通系统的重新组织。为减少施工对广大市民出行的影响，需对施工期间交通组织进行分析研究，进行合理的诱导分流，利用现有辅道，完善标线，设置塑料隔离墩以隔离对向车流等。 2) 生态环境(1) 占用土地???工程道路及配套工程新增用地面积为23亩，占地类型主要为建设用地。 (2) 水土流失???本工程总挖方约为974724.6m3、总填方约为337105.4m3，总弃方数量为637619.2m3，剩余土石方送张家沟渣场处置。 3) 废气??? (1) 路基施工中由于挖取土、填方、推土及水泥、石灰、沙石等的装卸、运输过程中有大量尘埃散逸到大气中；同时，道路施工时运送物料的汽车运行，物料堆放期间由于风吹等都会引起扬尘污染。??? (2) 施工中各种工程机械和运输车辆在燃汽油、柴油时排放的尾气含有THC、颗粒物、CO、NOX等大气污染物，会对周围环境空气质量有一定影响。??? (3) 工程全线采用沥青混凝土路面，直接购买商品混凝土和沥青混凝土，沿线不设沥青、混凝土拌和站。路面施工阶段，在路面铺设过程中产生少量沥青烟气。 4) 废水??? (1) 施工期产生的废水主要来源于砂石料冲洗、混凝土拌和、养护；施工机械的修理、维护过程及作业过程中的跑、冒、滴、漏产生污油和露天施工机械被雨水等冲刷后产生一定量的含油污水。??? (2) 本工程施工期为15个月，施工人员每天需要排放一定数量的生活污水。 5) 声环境??? 施工期间使用的作业机械类型较多，有摊铺机、装载机、平地机、压路机、推土机、挖掘机等等。这些机械运行时在声源5m处的声级范围为76 dB(A)～90dB(A)。因此，这些间歇性非稳态噪声源将会对周围环境产生一定的影响。 6) 固体废物???施工期固体废物主要包括建筑垃圾和施工人员生活垃圾，其中建筑垃圾部分用于施工营地和临时占地中场地平整，其余与其他弃方一并送张家沟渣场处置；生活垃圾集中收集后送生活垃圾填埋场处理。 2 运营期1) 社会环境???公路建成投入运营后，对公路沿线地区的经济发展、交通运输具有一定的促进作用，对社会环境的影响主要呈正影响，如改善当地的投资环境，有利促进地区基础设施建设、经济迅速发展、人民生活水平及质量的提高和对当地自然资源有效、合理利用等。 2) 生态环境??? 运营期间，随着绿化措施和工程措施的完成，项目在施工过程中造成的水土流失得到控制、生态破坏得到恢复，施工期对生态环境的影响基本上得到控制。 3) 废气??? 工程投入使用后，交通量将会逐年提高，公路营运期污染主要由行驶的车辆产生，汽车排出含CO、NO2的尾气将会对公路沿线空气质量产生不利影响。 4) 噪声??? 拟建工程运营期大、中、小型车单车昼间和夜间噪声均满足标准要求。 5) 废水??? 汽车路面滴油、轮胎摩擦微粒、尘埃等随路面雨水泾流进入水体。??? 项目营运期无废水产生。 （三）预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点1 施工期环境保