京秦高速公路津冀界（大安镇）至平安城段项目（天津市蓟县段）环境影响报告书简本.doc

PAGE 证书编号：国环评证甲字第1103号 京秦高速公路津冀界（大安镇）至平安城段项目 （天津市蓟县段） 环境影响报告书简本 编制单位：交通运输部天津水运工程科学研究所 编制时间：二O一二年七月 京秦高速公路津冀界（大安镇）至平安城段项目（天津市蓟县段）环境影响报告书简本 PAGE 4 -- 编制说明 京秦高速公路是国家高速公路网中首都放射线1-京哈高速京秦段的分流通道。天津市境内，京秦高速公路是天津市高速公路规划中“九横五纵”之一横；河北省境内，京秦高速公路津冀界（大安镇）至平安城段是河北省高速公路网布局规划中“横2”的组成部分，与河北省高速公路网布局规划中“纵1”相接，与京秦高速公路天津段、塘承高速公路相接，能有效完善河北省、天津市的高速公路网布局，增强路网综合功能。本项目为京秦高速公路津冀界（大安镇）至平安城段项目（天津市蓟县段）。本项目是京秦高速公路的重要组成部分。 本项目全线位于天津市蓟县，全长4.73km（起点AK19+400，终点AK24+130），采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120km/h，路基宽度为34.5m。项目估算总投资7.49亿元，拟于 根据国家有关环保法律、法规规定，该项目需进行环境影响评价工作。 建设项目概况 2.1 项目名称及建设单位 建设项目名称：京秦高速公路津冀界（大安镇）至平安城段项目（天津市蓟县段） 建设单位：河北省高速公路管理局 2.2 项目建设必要性 本项目的实施，将成为京哈高速天津段的辅助通道（起到京哈高速公路北京至秦皇岛段第二通道的作用）。目前，与京秦高速公路津冀界（大安镇）至平安城段起点相接的京秦高速公路天津段已完成初步设计，正在进行施工图设计，与京秦高速公路津冀界（大安镇）至平安城段终点相接的清东陵高速已经开工建设。为了发挥路网整体功能，早日实现京秦高速公路的全线贯通，本项目的建设是迫切、必要的。 2.3 项目简介 2.3.1项目概况 本项目为京秦高速公路津冀界（大安镇）至平安城段项目（天津市蓟县段）。本项目全线位于天津市蓟县东北，推荐线以隧道形式穿过草帽山（桩号AK19+400），于大秦铁路南侧与其并行，止于黎河（桩号AK24+130），全长4.73km，采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120km/h，路基宽度为34.5m。全线设隧道管理站1处，设置特大桥1088m/1座（为天津市、河北省共有桥梁，天津段长474m）、大桥772m/2座、小桥15.5m/1座，通道3处，涵洞2处，设置分离式隧道 本项目占用土地约460.06亩。全线挖方约为46.2万m3，填方约为52.1万m3，借方约为50.3万m3，全部为土方；弃方约为44.4万m3，全部为石方，弃于弃渣场。工程拟采用商业购买的方式收集工程不足土方。 本项目估算总投资7.49亿元，项目拟于2012年底开工建设，2015年底建成通车，工期3年。 2.3.2本次环评工作介绍 （1）对拟建公路沿线的自然环境、社会环境等质量现状进行调查、监测与分析，了解沿线的环境质量现状。 （2）对拟建公路在建设期和营运期给周围环境带来的影响进行预测和评价。 （3）通过公众参与，引导公众参与到项目建设期和营运期的环境保护工作的管理和监督之中。 （4）根据拟建公路对环境的影响程度提出切实可行的环保措施和建议，将工程对环境造成的不利影响降至最小程度，达到公路建设和环境保护两者协调发展的目的。 （5）从环境保护角度出发，论证该项目建设的可行性，为该项目的环境保护工程设计及环境管理提供依据。 环境保护目标和评价标准 3.1　环境保护目标 3.1.1生态环境保护目标 本次评价将项目临时占地和经过的部分林地（包括国家级公益林）、耕地（基本农田）作为本次评价的生态环境保护目标。 3.1.2水环境保护目标 根据《天津市引滦水源污染防治管理条例》（2002.4）、《天津市引滦工程管理办法》（2004.6）、《海河流域天津市水功能区划》（2008），以及现场调查、咨询相关部门，确定本项目路线部分穿越引滦水源保护区之于桥水库二级保护区并跨越黎河，特将引滦水源保护区之于桥水库二级保护区、黎河确定为本项目水环境保护目标。 本项目所经区域地下水比较丰富，已形成于桥水库保护区的补给径流区，特将所在区域地下水资源确定为本项目水环境保护目标。 3.1.3声环境保护目标 主要保护目标为沿线村镇居民点：南汪庄、柳官庄，共2处。 3.1.4环境空气保护目标 主要保护目标同声环境保护目标。 3.2 评价范围及标准 根据拟建公路沿线自然环境特征，本次环境影响评价的范围及评价标准见表1。 表1 本工程环境影响评价范围、评价标准及排放标准 评价 要素 评价范围 评价标准 排放标准 生态 环境 路中心线两侧300m及施工营地等。 水力侵