在铁路局运输安全工作会议上的讲话　.docxVIP

在铁路局运输安全工作会议上的讲话 在铁路局运输安全工作会议上的讲话 同志们： 这次全局运输安全工作会议的主要任务是，深入贯彻全路运输安全工作会议精神，简要总结建局以来的安全工作，分析研究新形势新情况，动员全局广大干部职工统一思想，明确任务，加快规范安全管理，强化安全基础建设，确保安全持续稳定，为“建设新武铁、实现大跨越”提供可靠的安全保障。 下午，x书记还将作重要讲话，请大家认真学习贯彻。会议还安排由局机关专业部门汇报推进运输站段布局调整后整合工作的方案和意见，由驻马店车务段等3个单位汇报加快内部整合及实行安全质量专项考核的做法和打算，希望大家从中受到启发，有所借鉴。下面，我讲五点意见。 一、迎接挑战，扎实努力，建局以来运输安全工作成效显著 XX年，是全局上下经历前所未有严峻挑战的一年。面对实行路局直接管理站段体制改革和大范围调整运输生产力布局两大改革叠加的考验，全局上下认真贯彻部党组一系列重要部署，始终把确保运输安全作为最关键、最核心的工作，积极探索规范新体制下安全管理的有效途径，做了大量艰苦细致的工作，取得了明显成效。 一是坚持集中精力抓安全，确保了建局以来运输安全基本稳定。全局上下以最大的力度、最周密的部署和最有效的措施，全力确保改革过渡期间的安全。各级领导干部集中主要精力，带头落实下现场检查量化要求，分析研究安全问题；各级安全管理人员，沉下一线，加强了对安全关键的盯控。通过广泛开展“两反一灭”、“三查”、“百日安全反思”等活动，落实安全“红线”管理办法，有效增强了干部职工安全责任意识和遵章守纪的自觉性。建局以来，全局各类行车事故和设备故障同比有所下降；路外伤亡事故和伤亡人数，下降幅度都在两位数以上。截止12月15日，实现安全生产272天。 二是加快规范管理，构建适应新体制的安全管理体系迈出重要步伐。针对新体制带来的新情况、新变化，对路局各个层面的安全管理职责和权限进行了界定，及时对《行规》、《站细》、《段细》等基本规章进行了修订完善；出台了安全生产责任制、干部量化考核、安全评估等安全管理制度；发挥路局安监室、办事处安监室和地区监察大队作用，强化了对站段的安全监督；积极推进运输站段布局调整后的整合工作，在优化生产资源配置、推进站段“三定”、规范站段内设机构、理顺局与站段经济关系等方面加快了进度，取得了预期效果，为构建适应新体制要求的安全管理体系打下了基础。 三是深化安全标准线建设，安全基础得到加强。立足争创全路一流水平，全面推进安全标准线建设，京广、京九达到“十全”标准，孟宝、麻武、宁西线达到局定标准；武九线配合既有线改造同步推进达标。路局先后投入2亿多元用于改造设备，共完成钢轨无缝线路859公里，更换轨枕48万多根、提速道岔163组，新建立交102处，封闭线路1200多公里。坚持建管并举，加强日常管理，巩固了建线成果。全面清理行车主要工种人员，广泛开展“对规达标”活动，提高了职工队伍素质。 四是深入开展专项整治，强化了安全薄弱环节的控制。各单位、各部门按照路局确定的9个专项整治重点和安全工作中暴露出来的突出问题，认真研究整治方案，集中力量开展攻关。针对沈阳局“7.31”事故教训和点外施工危及行车安全的问题，先后两次发布局长令，坚决遏制擅自解锁和点外施工行为。采取超常力度，迅速整治武汉枢纽内的7处电务无码掉码区段，突击安装1480座“铁跨公”立交防护架，统一更换600多台客货机车监控装置。针对立交、封闭网、线上料等管理中存在的突出问题，在集中整治基础上，建立了管理机制，强化了对安全薄弱环节的控制。 面对建局以来的繁重任务和复杂形势，我们之所以能够保持安全持续稳定，保证各项重点工作有序推进，主要得益以下几个方面：一是得益于部党组坚强领导，统揽全局，运筹帷幄，周密部署，为我们指明了工作方向；二是得益于我们始终坚持把安全摆在一切工作的首位，任何时候、任何情况下都不动摇；三是得益于我们坚定不移地强化安全基础，有力地提高了安全保障能力；四是得益于我们坚持不懈地研究新情况、探索新途径，紧紧抓住安全的关键和重点不放；五是得益于党政工团各级组织和全体干部职工齐抓共干，形成保安全的强大合力。 也正是因为有了一个安全稳定的良好环境，才保证了全局各项工作的顺利推进，取得了体制改革、内部整合、挖潜提效、铁路建设以及社会职能移交等方面重要进展，实现了“建设新武铁、实现大跨越”的良好开局。在此，我代表路局向在座的各位领导同志，并通过大家向全局干部职工和家属、广大离退休老同志，表示衷心的感谢！ 二、认清形势，提高认识，切实增强规范新体制下安全管理的责任感和紧迫感 加快规范新体制下安全管理是全路安全工作的主线，也是我局明年安全工作的重点。全局上下要深刻认识规范新体制下安全管理的极端重要性，自觉增强工作的责任感和紧迫感。 第一，改革给安全管理带来重大变化