基于现场监测反馈分析的黄土地区超深基坑位移控制及工程应对措施研究-岩土工程专业论文.docxVIP

西安建筑科技大学硕士学位论文 西安建筑科技大学硕士学位论文 西安建筑科技大学硕士学位论文 西安建筑科技大学硕士学位论文 PAGE PAGE 6 故中 ，暗挖隧道部分大面积明塌，经济损失达 6亿多元人民币; 2008 年，杭州地 铁探基坑工程拥塌，据报道事故造成 7 人遇难 ，另有 14 人失踪。 基坑工程事故造成 的经济损失是巨大的 ，社会影响也是极其广泛的。据有关 资料统计，在引发基坑事故的原因当中 ，设计不当大约占 49.5% ，而施工开挖不 当大约占 415%(3) 。另一方面 ，有些设计单位盲目追 求工程安全 ，在工程设计过 程中一昧放大安全系数 ，这样尽管不会发生工程事故 ，但给业主造成 的经济浪费 也是非常 巨大的。 由此我们看到，当前基坑工程的 设计理论和施 工方法还不是 很完普 ，这就要 求我们对不同规模、不同区域的 基坑工程作进 一步深入的探讨和研究，达到经济 与安全的双重目的。 随着西部大开发战略的实施 ，西安地区各种高层建筑和地铁也在如火如荼的 建设中。然而我国黄土地区深基坑工程起步较晚 ，其相应的开挖与支护技术发展 较慢，深基坑问题的研究尚属于起步阶段。 黄土地区多 为湿陷性黄 土，其在天然干燥状况下能承受一定的街载 ，承载力 较高，变 n:w:也较小;当?浸水后， 在自重或一定荷载作用下 ，土的结构迅速破 坏，其哇力和/.lfH二十T，随之发牛很犬变化(4Jtt个地 灭荔炕工和在开;段过和中难 .{j，， 会遇到地下管道渗水、天气变化、降水、地下7.K位升降 、施工扰动等因素引起周 围土体参数发生变 化， 进而影响基坑的安全。由此引发我们深思 : 已有的深基坑 设计理论和工程经验是否伺合我国黄土地区的地质特性?所以研究黄土地区深基 坑工程的变形规律及如何合理控制其变形已成为当前迫切的课题。 1.2 深基坑工程国内外研究现状 深基坑工程是一 个古老而又具有时代特征的岩土工程课题。早在远古时代， 人们就开始对基坑工程进行放坡开挖或简易木桩支护。二十世纪以来，随着土 木 工程行业的高速发展 ，地下空间作为一种尚未被充分开发的资源越来越引起 人们 的重视，其涉及到的源基坑工程也越来越多 ，因此深基坑工程的设计与施工问题 逐渐成为岩土工程的热点。 1.2.1 基坑工程的变形理 论 基坑开挖变n主要包括 :支护桩(埔 〕水平向东l竖向变形、 基坑底部隆起 、 基坑外地表沉阵及周围建筑 物沉降 。这几方丽往往是紧密联系的 ，从平面应变角 度来看，可将基坑开挖过程中 的影响区域划分为三 个部分，如图 川 所示 。 地表下沉 明吃〈? i W栩如川崎_…..-- :: / ‘ 2在坑隆起 / ， ， ， ，  (侧向卸衍) ， (轴向卸荷)1 ， 阁 1.1 一般基炕开挖断面土体倒I荷示意图 q 二 o ，-0 s 2 。 D p = 0 ，0+ s 2一 因 1.2 基坑常规开挖方式下应力路径示意图 I区〈基坑外侧):土体在自重应力作用下已经基本 上完成了排水国结 ，基坑 开挖过程中 ，土体坚 向应力基本保持不变 ，水平方向应力不断释放 ，即侧向卸荷 ， 处在静止土压力和主动土压力之间 : 随着开挖深度 的增加 ，支护结构 水平位移不 断加大 ，水平方 向应力由 K。状态逐渐发展为主动土压力极限状态，即 σ卢l=矶σ、v σ3=叭σh 应力路径如图 1.2 中的 AB 所示 。 H 区(基坑战部):基坑开挖面以下的 土体在上部土体开挖后，由于上辍 压力 逐渐减小 ，土体坚向应力也随之减小 ，即轴向革iJ荷 :基坑底面土体自细1载而产生 回弹以及支护结构向 内移动，水平 向应力司能增加也可能减小 ，随该点离坑底阴 角的远近不同而不同 ，一般将土体单元理想化为水平 向应力 饥 不变 ，坚向应力 σ、， 减少 ，即 σ[=叭， (J3=矶， 应力路径如 图 1.2 中的 AC 所示 。 III区〈过渡区域):该部分土体位于 I 区与 II 区之间 ，在基坑开挖过程中 ，该 区域土体单元主应力方向发生转动 。其应力路径直u 阁 1.2 所示 ，介于 AB 和 A C ，、 3 西安建筑科技大学硕士学位论文 西安建筑科技大学硕士学位论文 西安建筑科技大学硕士学位论文 西安建筑科技大学硕士学位论文 PAGE PAGE 4 PAGE PAGE 9 之间。 基坑变形的主要影响区域是 I 区和 11 区，其中 I 区是侧向变形的主要组成部 分， II区为基坑支护结构提供反力，同时也是基坑变形的一部分。 基坑工程的特殊性在于开挖卸载 ，不同部位土体的卸载应力路径是不一样的。 因而，要研究基坑工程的变形特性就 必须研究开挖过程中不同部位土体的应力- 应变关系。 Lambe