基于虚拟仪器技术的瑞雷波无损检测系统的开发研究-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研 究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集 体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。 学位论文作者：  日期：2016 年 05 月 30 日 学位论文使用授权声明 本人在导师指导下完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属郑州大学。 根据郑州大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留或向国家有关部 门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权郑州 大学可以将本学位论文的全部或部分编入有关数据库进行检索，可以采用影印、 缩印或者其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。本人离校后发表、使用学 位论文或与该学位论文直接相关的学术论文或成果时，第一署名单位仍然为郑 州大学。保密论文在解密后应遵守此规定。 学位论文作者：  日期：2016 年 05 月 30 日 摘要 摘要 摘要 改革开放以来，中国经济蓬勃发展，基础设施建设全面展开，国家公路网 也随之日趋完善，对公路检测养护的需求与日俱增。 经研究表明，中国公路的损坏75%都是由水损破坏引起的。中国的公路大多 采用“强基弱面”结构，在外界温度热胀冷缩影响下，路面结构会出现裂缝。 当地表水随着半刚性反射裂缝渗入到基层和路基中时就会发生水损破坏。水的 渗入加上车辆荷载的反复作用，产生动水压力，将泥浆带出，从而形成唧泥、 坑槽、脱空等病害。传统的公路脱空检测方法主观能动性大、工作量大，而探 地雷达法(GPR)和落锤式弯沉仪法(FWD)，设备较贵，而且每次出动检查费用较 贵，成本较高。另外对于桥梁建筑场地的地质分层勘察，传统方法都是钻孔勘 探，对于相邻钻孔间土层间分层情况跟钻孔位置的分层情况并不相同，若逐个 钻孔，不但成本高，而且费时费力。 因此，快速无损检测方法在公路检测和地质分层中的应用开发显得尤为重 要。一方面可以快速低成本地检测公路脱空病害，为后续养护提供依据；另一 方面很方便快捷的对土层进行地质分层，对钻孔做一个补充，更加准确的进行 地质分层，节省成本。 本文根据虚拟仪器技术和瑞雷波勘察原理，做了如下研究： （1）利用压电式加速度传感器、USB 数据采集和调理模块，以 LabVIEW 为开发平台，构建了瑞雷波无损检测系统，该系统可以对公路进行脱空病害检 测和土层地质分层。 （2）利用瑞雷波无损检测系统对信阳市市政道路上进行脱空病害检测。通 过现场开挖和人工钻孔与试验结果进行对比，表明检测系统检测结果准确，符 合工程要求。 （3）利用瑞雷波无损检测系统对南阳市新野县市政道路进行脱空病害检 测。在病害车道上和与之相邻的无病害车道上做对比试验，试验结果却不相同， 进一步证明检测系统可靠。 （4）利用瑞雷波无损检测系统对漯河市临颍县桥梁建筑场地进行地质分层 试验。试验结果与钻孔勘察结果对比，满足工程要求，无损检测系统稳定可靠。 关键词：虚拟仪器；瑞雷波；无损检测；频散曲线；公路脱空；地质分层 I Abstract Abstract Abstract Since the reform and opening-up, construction of infrastructural facilities are carried out comprehensively with vigorous development of Chinese economy. Increasing demand for highway maintenance and testing are increasingly required, which has increasingly higher requirements for quality testing equipment of highway. As studies show, 75% of road damages in China are caused by Water damage. The structures of strong base and weak plane are mostly used in China. Under the influence of expansion and contraction, cracks appear in the structure of road. When water intrude into base and subgrade of road via semi-rigid reflection crack, damages caused by w