拉瓦尔喷嘴的气流线质量及密度分析!.PDFVIP

! 第# 卷! 第$ 期 强 激 光 与 粒 子 束 %’( # ，)( $! $**+! ! $**+ 年$ 月 ,-., /0123 45623 5)7 /538-942 :25;6 =( ， 文章编号：! **?@A$$ （$**+ ）*$?*$B+?*@ 拉瓦尔喷嘴的气流线质量及密度分析! 王亮平，! 邱爱慈，! 蒯! 斌，! 丛培天，! 郭! 宁 （西北核技术研究所，怦西西安#**$@ ） ! ! 摘! 要：! 喷气负载是高功率C 箍缩的主要负载之一。应用一维等熵压缩气体动力学，分析了“强光一 号”加速器拉瓦尔喷嘴的基本物理过程，获得了拉瓦尔喷嘴出口处气流的马赫数， ! D @( E ，并对其进行了修 正，修正值为A( + 。利用由雪耙模型导出的C 箍缩聚爆时间表达式，并结合“强光一号”C 箍缩实验结果，修正 了由一维等熵气体动力学得到的喷嘴气流线质量表达式。最后根据已知气流的线质量@* !F G HI ，利用:?8 模 型初步估算了喷嘴的气流密度分布。估算结果为：在轴向$( + J @* II ，径向* J + II 的区域内，气体分子密 度基本在*E J *#G HI A ，且在轴向$ HI 内基本形成空心的气体壳层结构。 ! ! 关键词：! C 箍缩；! 喷气负载；! 拉瓦尔喷嘴 ! ! 中图分类号：! 4BB! ! ! ! 文献标识码：! 5 ! ! 目前用于C 箍缩研究的负载主要有两种：金属丝阵负载和喷气负载。其中喷气负载主要是利用拉瓦尔喷 嘴使气体以马赫数! 为@ J + 的速度喷出喷嘴，形成薄壳层气柱作为C 箍缩负载。但由于所喷气体在轴向密 度的分布不均匀，从而导致喷气负载C 箍缩中的“拉链”现象，影响辐射输出结果［］。因此有必要对喷嘴的气 ［$ ，A ］ 体密度分布进行研究，设计结构较为优化的喷嘴 。 ! ! 本文主要针对强光一号加速器所使用的一种喷嘴结构，利用一维气体动力学方程分析了该喷嘴的基本物 理特性，并结合强光一号加速器C 箍缩实验结果给出了线质量估算公式，最后利用:K’’LMNLH?8OKPMQON（:8 ）模型 对气体的密度分布进行了估算，为今后实验测量气体密度提供了一定的理论根据。 ! 喷嘴的基本物理过程 ! ! 强光一号加速器所使用的一种喷嘴结构及几何尺寸如 图，其中喷嘴喉部宽度为*( + II 。 ! ! 根据气体动力学可知［@ ］，假设拉瓦尔喷嘴中为一维等 熵流体过程，则气流在喉部处的马赫数! 为，对于喷嘴 出口#SN 处的马赫数! 可描述为 ! % # $ $（ ） SN $ % （ ）! ! # $ ! [ ! % ] （ ） ! ! LF( ! 9PRLFSOKNLP R NT= PUU’= P VLKPFFSKPF - 式中： # 为喷嘴喉部截面积； 为气体绝热指数，对于单原 ! ! F=P=OKNO （SPLN ：II ） 子气体分子如WO 气为+