基于刃边齿条测头的大型齿轮在机测量原理与技术研究-机械制造及其自动化专业论文.docxVIP

东北大学博士学位论文 梢3号 基于刃地齿条测头的大型齿轮 在机测量原理与技术研究 摘要 大型齿轮作为大型成套设备的关键或重要基础件，其应用范围越来越广，制 造技术不断提高，其高精度测量变得日趋迫切和 3重要。论文主要研究基于刃 Jl1齿 条测头的大型齿轮在机测撒尿理、技术及测量仪器。 在分析比较阁内外大型齿轮测最原班与技术的基础上，得出约论:对于直径 太子等于 2.5m 的大型齿轮的精密测景，采用专用台式盖章仪测量竟是不可能实现的: 采用上 式建仪， 位慕准辈辈，测最精度不能保证，_[检测项目单一:解决此问 题的有效办法是在机测量，这符合我国大 齿轮制造业的国↑窗，具有良好的发展 前景。从而为本论文工作确定了定位点。 论文基于微分儿何学原理，研究渐开线廓面的可展悦，分析其上具有代表性 的曲线族2 渐开线族、直母线族、螺旋线族和接触迹族，其偏差直接影响齿轮传 动质量。它们中的两两组合所构成的特征线网格都可作为考察渐开线廓面精度特 征的依据，给齿轮测量指明了方向。以媒介齿条为工具，分别研究了平行轴条件 下渐开线齿轮线嘀合原理与交错轴条件下的点瞄合原理等，为论文的研究工作奠 定了理论基础。 按照新的国家齿轮标准规定，对于单个齿轮必须检验的三个偏差项目，论文 开展了大型齿轮在机测量齿廓偏是在、螺旋线偏差和齿距偏惹的原理与技术研究， 因齿距偏差测最技术成熟，在机测最定位于检测齿廓偏差和螺旋线偏差。针对大 裂齿轮在机测攘的难点与特点，在研究比较测最原理的基础上，确定了大割齿轮 在机澳 i慧的指导思想、关键技术与技术路线，进而确定了大裂齿轮在机测最的方 案。论文创淄性地提出并采用了刃边齿条测头在机测量大齿轮偏差的方案，不仅 原理正确，而且具有减小量仪尺寸、不存在测头对正谈莲、提高测量精度、扩大 测最功能、最仪结构简单、安装与操作方便等诸多优点，使在机测最成为可行， 构成了论文的主重要特色之一。也为本文提出的在机综合测量 E提供了黎础。 论文在研究分析渐开绒螺旋丽特征线测蠢的现论与技术的基础上，创造性地 提出基于刃边齿条淑 IJ 头在机综合测量:e:母钱偏爱的方案， .Il.P通过测最轮齿廓丽上 的直母线族的各个偏差，确定测量网格，经数据处理，分离出该廓面的齿廓偏爱 与螺旋线偏差，并建立了基于直母线偏爱的齿廓偏爱与螺旋线偏差的误差分离数 学模型，设计了评定软件。由于齿轮在平行轴传动过程中瞬时接触线即为直母钱， 东北大学博士学位论文 东北大学博士学位论文 因此该方案更有利于评定齿轮在使用过程中的传动质量。采用此方案，既不同于 常规的综合测量，又有别于单项测量，实现了在测量原理上的创新与突破。 论文对大型齿轮在机测量的关键技术，如精密线位移和角位移信号的拾取、 测量仪器在机床上的安装定位、测量坐标系的确定等进行了深入的研究，并进行 了精度分析。 在实现在机测量方案的机械部分设计的基础上，对整个在机测量系统的控制 部分进行了研究设计。共分为三个部分：测量系统硬件控制电路设计：测量系统 的软件设计和操作系统的软件界面设计。在此基础上，研制出大型齿轮在机测量 仪。现场测试表明，测量原理正确，相关技术可行。 关键词：大型齿轮；在机测量；齿廓偏差：螺旋线偏差；直母线偏差；刃边齿条 测头；综合测量：误差分离 II 东北大学博士学位论文Study 东北大学博士学位论文 Study of on-machine principle andtechnology of gear wim rackshaped—edge probe As keyandimportant ￥囊翼ii；冀两国寻2墓至翟鑫坤珊；大型齿轮的精密测量，采用专用台式量仪测量是不可能实现的； 采用上置式量仪，定位 基准差，测量精度不能保证，且检测项目单一：解决此问 题的有效办法是在机测 量，这符合我国大型齿轮制造业的国情，具有良好的发展 前景。从而为本论文工 作确定了定位点。 论文基于微分几何学原 理，研究渐开线廓面的可展性，分析其上具有代表性 的曲线族：渐开线族、 直母线族、螺旋线族和接触迹族，其偏差直接影响齿轮传 动质量。它们中的两两 组合所构成的特征线网格都可作为考察渐开线廓面精度特 征的依据，给齿轮测量 指明了方向。以媒介齿条为工具，分别研究了平行轴条件 下渐开线齿轮线啮合原 理与交错轴条件下的点啮合原理等，为论文的研究工作奠 定了理论基础a 按照瓤 的国家齿轮标准规定，对于单个齿轮必须检验的三个偏差项目，论文 开展了 大型齿轮在机测量齿廓偏差、螺旋线偏差和齿距偏差的原理与技术研究， 因齿距 偏差测量技术成熟，在机测量定位于检测齿廓偏差和螺旋线偏差。针对大 型齿轮 在机测量的难点与特点，在研究比较测量原理的基础上，确定了大型齿轮 在机测 量的指导思想、关