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上册： 1、汽油机的总体构造一般由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统组成。 ? 根据我国车用汽油国家标准，汽油按辛烷值分为 90 、 93 、 97 三个牌号。 、? 现代化油器的基本结构由： 带有浮子机构 、 量孔 、 浮子室 、 喷管 、 空气管 、 节气门 组成。 、? 轻柴油按其质量分为优等品、一等品和合格品三个等级，每个等级又按柴油的凝点分为 10 、 5 、 0 、 -10 、 -20 、 -35 、 -50 七种牌号。 ?喷油泵的功用是 按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律适时、定量地向喷油器输送高压燃油 。 喷油泵的种类很多，在汽车柴油机上得到广泛应用的有 直列柱塞式喷油泵 、 和 转子分配式喷油泵 。 发动机的润滑方式有 压力润滑 、 飞溅润滑 、润滑脂润滑 。 ? 循环在润滑系统中的机油的功用： 润滑 、 冷却 、 清洗 、 密封 、 防锈 。 发动机的起动方式： 人力起动 、 辅助汽油机起动 、 电力起动机起动 。 8、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。 9、曲柄连杆机构所受的力主要有　气体作用力　，往复惯性力与离心力和摩擦力。 10、按结构型式，气缸体可分为一般式、龙门式和隧道式。 11、活塞的基本构造可分为　　顶部　、　头部　和　裙部　　。 12、曲轴飞轮组主要由　曲轴　　、　飞轮　和　其他具有不同作用的零件和附件　组成。 13、六缸发动机的发火顺序一般为　1-5-3-6-2-4　 14、配气机构应使发动机进气　尽可能多　　　排气　充分　　　以提高 发动机功率　　　。它由气门组 和　　气门传动组零件 　组组成。后者主要包括 凸轮轴 、 定时齿轮 、 挺柱 、 推杆 、 摇臂 和 摇臂轴 。 15、配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、链传动式和带传动式 。 按气门数可分为 二气门式 、 四气门式 、 五气门式 。 16、配气机构凸轮轴的布置方式有凸轮轴下置式、凸轮轴中置式、凸轮轴上置式。 17、进气门的气门间隙一般比排气门的气门间隙　大　　。 18、EFI系统由 燃料系统 、吸气系统 和电子控制系统组成。其中电子控制系统又由 传感器 、 电控单元 和 执行器 组成。 19、发动机转速传感器有以下三种类型 霍尔式 、 磁电式 和 电涡流式 。 20、柴油机燃料供给系中，其低压油路是从 油箱 到 回油管 ，这段油路是由 低压燃油管 建立的。 21、柴油机燃料供给系中，其高压油路是从 高压喷油泵 到 喷油器 ，这段油路是由 高压燃油管 建立的。 22、柱塞式喷油泵由 泵油机构、 供油量调节机构、驱动机构、 喷油泵体四部分组成。 23、柴油机调速器的作用是在柴油机的 负荷改变时，自动地改变 喷油泵的供油量 来维持柴油机的稳定转速。 24、柴油机调速器按其调节范围分 两极式 和 全程式两种。 下册： 1、离合器的功用是： 保证汽车平稳起步 、 保证传动系统换挡时工作平顺 、 限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载 。 2、离合器的具体结构，首先，应在保证传递发动机最大转矩的前提下，满足两个基本性能要求：主、从动部分分离彻底，结合柔和 、 从动部分的转动惯量尽可能小，具有良好的动平衡 。 。 3、十字轴式双向万向节传动的等速条件：1） 第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等；2） 第一万向节从动叉2的平面与第二万向节主动叉3的平面处于同一平面内 。 4、驱动桥的类型有 断开式驱动桥 和 非断开式驱动桥 。 5、现代汽车上采用的半轴支承形式有： 全浮式 和 半浮式 。 6、目前，汽车车架的结构形式基本上有三种： 边梁式车架、 中梁式车架、 综合式车架。 7、转向轮定位参数包括： 主销内倾角 、 主销后倾角 、 前轮外倾角 、 前轮前束 、后轮的外倾角和前束 8、现代汽车的悬架一般都是由 弹性元件 、减震器和 导向机构 三部分组成。 9、汽车悬架可分为两大类： 非独立悬架