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中国汽车工业协会标准制修订管理办法
(修订版)
中国汽车工业协会
2019 年1 月
1
第一章 总则
第一条 为贯彻落实国务院 《深化标准化工作改革方案》,依据
GB/T20004.1-2016 《团体标准化第 1 部分:良好行为指南》,制定本管理办法。
第二条 本办法中的标准是指在中国汽车工业协会的框架下,由在中国注
册的汽车整车、零部件生产制造企业、设计研发及检验认证机构等相关单位广
泛参与,本着规范、公开、透明、协商一致的原则,由中国汽车工业协会领导下
的标准法规工作委员会(以下简称工作委员会)负责组织制修定、并报经中国汽
车工业协会核准后发布,供协会会员单位及市场自由选择、自愿采用的技术及
管理类文件。
第三条 本办法适用于中国汽车工业协会组织制定的团体标准。
第四条 标准编制工作遵循以下原则:
(一)市场需求引领、行业问题导向。紧跟行业技术发展的脚步,针对面临
的问题,快速响应技术创新趋势,满足市场多元化需要,将科技创新成果及时转
化为标准,促进产业化发展,填补现行国家标准和行业标准的空白;
(二)广泛参与、公开透明、自愿采用;
(三)充分发挥专业委员会和技术创新联盟的优势,重点关注新兴技术领
域及跨行业的标准项目;
(四)协商一致。
第五条 标准主要涉及整车、零部件以及相关基础设施的产品开发设计、
生产制造、试验检测、后市场服务及相关管理等领域。
第二章 组织机构、工作体系
第六条 中国汽车工业协会是标准化工作的最高决策层,负责把握标准化
工作的发展方向、发展战略以及运行机制等重大问题,并负责标准的立项、审批
及发布。
第七条 工作委员会秘书处为标准化活动的监督管理机构,为确保标准制
修订流程的公正性、内容的合理性、经费使用的规范性,审议标准的制修订计
划、内容及经费使用情况,监督制修订全过程。
工作委员会秘书处依据《中国汽车工业协会标准法规工作委员会工作条例》
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的规定,具体负责组织、协调、跟踪、推进各项标准制修订的工作计划、立项评
估、起草、审议、报批、发布、复审、修订、宣贯、推广以及知识产权管理等相
关工作;根据需要,适时推动团体标准的升级转化。
第三章 标准制修订管理
第八条 标准的制修订程序包括立项、起草、征求意见、审查、批准、发布
和复审等环节。
(一)立项阶段
起草推荐单位 (包括中汽协分支机构、协会业务部门、专业委员会以及
协会搭建的各工作平台)填写 《中汽协标准立项申请表》(附件1),并附上详细
的 《立项说明书》(附件2),说明项目背景、工作计划、实施方案、参与单位、
经费预算等相关情况。立项申请可随时提出。
由协会归口业务部门监督起草牵头单位组织相关专家实施评估。重点论
证其必要性、合理性、可行性、技术支撑能力、经费来源以及实验验证设备能力
等内容。评估专家人选应具有一定的行业影响力及代表性,且不得包含起草单
位人员。评估专家人数应为奇数,且不少于 7 人。将论证结果记入 《中汽协标
准立项论证书》(附件3),报送工作委员会秘书处进行初审。
通过初审的立项申请将在全国团体标准信息平台及中国汽车工业协会
网站上进行为期30 天的公示,如有问题,进行复审。
公示完成后,由中国汽车工业协会相关领导对立项申请进行最终审议。
通过最终审议后,由中国汽车工业协会下达立项批复函,列入中国汽车
工业协会标准制修订项目计划。
(二)起草阶段
立项批准后,项目申请单位负责组建起草工作组,需具备必要的人员、
技术、资金、设备及试验验证能力。
标准编写应符合GB/T 1 《标准化工作导则》和GB/T 20000.2 《标准化
工作指南第2 部分:采用国际标准》的规定。
在编写标准草案的同时,应编写标准编制说明,其内容一般包括:
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