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小型发电机使用指南;1.概述;2. 结构及工作原理 ;结构及工作原理;二、汽油发电机组 ;2.工作原理 ;分类：发动机按照工作循环分二冲程和四冲程： 二冲程：第一个行程：活塞从上止点到下止点。完成两个动作 1.火花塞点火，做功——排气 2.关闭进气，把空混合气从活塞下部压如曲轴箱，从活塞上部再进入汽缸 第二个行程：活塞从下止点到上止点。完成两个动作 关闭所有进排气，压缩混合气。 每两个冲程完成一次做工，所以叫二冲程。 优点：构造简单、体积小、重量轻、成本低；工作平稳震动小；短 距离提速快。 缺点：油耗高（使用混合油，润滑油、汽油）；温度高、污染大； 排气噪音大。 四冲程：四冲程汽油机是由进气、压缩、作功和排气完成一个工作 循环 优点：效率高、省油、运行平稳； 缺点：结构复杂、成本较高。 ;（1）进气行程  　　 在这个过程中，发动机的进气门开启，排气门关闭。随着活塞 从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而使气缸内 的压力将到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力，这样空气便 经由进气管道和进气门被吸入气缸，同时喷油嘴喷出雾化的汽油与 气充分混合。在进气终了时，气缸内的气体压力约为0.075-0.09MPa 而此时气缸内的可燃混合气的温度已经升高到370-400K。 活塞从上止点下行，进气阀打开。由于活塞下行的抽吸作用， 新鲜空气充入气缸。为了能充入更多的空气，进气阀一般在上止点 前提前开启(曲柄位于点1），在下至点后延迟关闭（曲柄位于点 2），进气阀开启的延续角度（图中阴影线部分）约为220°~ 250°。 ;工作原理;（2）压缩行程 活塞从下止点上行，进、排气阀均关闭。上行的活塞队缸内的空 气进行压缩，使其温度和压力均不断升高（曲线2-3）。压缩终点的 压力Pc约为（3~6）Mpa；温度tc约为500~700℃。在上止点（压缩 终点）附件，燃油经喷油器以雾化的状态喷入燃烧室，并在高温高 压空气的作用下，开始自行发火燃烧。 （3）膨胀行程 活塞由上止点向下运动，进、排气阀均关闭。在此行程的初期， 燃烧仍在继续猛烈地进行，使缸内的压力和温度都急剧升高，其最 大值分别可达（6~9）MPa，和1500~2000℃左右。高温高压燃气膨 胀推动活塞下行做功，在上止点后某一时刻（图中点4），燃烧基本 结束，燃气继续膨胀做功。当活塞到达下止点前某一刻（图中点5), 排气阀开启，排气过程开始。此时，气缸内的压力pb约为 （0.2~0.5）Mpa，温度tb约为600~700℃。活塞则继续下行到下止 点。;（4）排气行程 活塞在曲轴带动下由下止点向上运动，排气阀继续开启着， 上行的活塞将气缸内的废气强行推挤出去。为了实现充分排气和减 少排气过程中所消耗的功，排气阀不但在下止点前提前开启，而且 要在排气行程结束的上止点后才关闭（图中点6）。排气阀开启的延 续角度（5-6）约为230°~ 260°。 在四冲程发动机中，要经历进气、压缩、膨胀、排气等四个行 程才完成一个工作循环；与此相应的是曲轴回转两转，即720°曲轴 转角。而且，在四个行程中，只有膨胀行程才做功，其余三个行程 都要消耗功。因此，在单缸发动机中，必须有一个足够大的飞轮来 供给这三个行程所需的能量；而在多缸发动机中，则借助于其他气 缸膨胀做功过程来供给。 汽油发动机装配上交流发电机就构成了汽油发电机组。 ;3.汽油发电机组主要优点 省油：优良的燃烧效率产生极高的经济效益。 宁静：无论何时无论何处都能使用的低噪音发电机组。 可靠：稳定的自动电压调节系统和机油警告系统,令人放心使用。 自动电压调节器(AVR) 采用自动电压调节器在设备加载时能自动保持电压的稳定,确保提 供平稳的电力,这种雅马哈公司独有的设计对电压波动敏感的用电设 备尤为重要。这是雅马哈有刷发电机优于其他发电机的独特之处,且 无需维修保养。 发动机机油警告系统： 当机油油位过低时,机油警告系统自动停止发动机运转,使发动机免受 损坏。 ;4.主要作用 通信系统中的汽油发电机组通常是用于应急通讯、抢修或者是小 型接入网机房、基站的后备电源。在以下情况下会使用到汽油发电 机组：  发生天灾，如大雨、洪水等情况下，庞大的柴油机组无法运送，轻便的汽油机组则是保障灾区通讯设备供电的最好选择；  在市电不稳或者停电的时候，小型的接入网机房或者是通信基站，就可以用汽油发电机组作后备电源；  在抢修时，如果需要抢修人员携带后备电源，就可以使用汽油发电机组（当然假如用电功率大时，需要移动的柴油发电机组）。 ;5.雅马哈三相汽油发