关于船舶节能改进的成本分析与市场评估-项目管理专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 上海交通大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下， 独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容 外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品 成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以 明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签川予品 日期甘D{ 半年/月.j ?但 附件五 上海交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定， 同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子 版，允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位 论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、 缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 保密口，在 年解密后适用本授权书。 不保密 ao (请在以上方框内打 ..J ) 叫文由吟半 日期.yo I \f年/月沼日 指导教师签名: 制iJ乙 日期: 飞 φ年 1 月?f日 2 万方数据 摘要 摘要 万方数据 万方数据 关于船舶节能改进的成本分析与市场评估 摘 要 2013 年 7 月 1 日，船舶能效设计指数（EEDI）成为船舶设计的 强制要求，到 2025 年，EEDI 需要在目前的基础上进一步降低 30%。 除了法规的影响，由于燃油成本是船舶生命周期总费用中比重最大的 一部分，减低油耗是降低船舶的营运成本的最佳方法。 本文对目前航运市场进行分析研究，阐述慢速航行、油价长期上 涨趋势、箱船大型化对市场的影响。并对现有节能技术的基本原理、 适用范围及节能效果进行分析比较，结合船舶生命周期成本进行分 析，通过实船案例，对某 9600 箱集装箱船球鼻艏改装项目的项目流 程、周期、投资、回报周期进行研究。 为了阐明节能改进措施的必要性，及其广泛的适用性，本文采用 回归分析法、案例法对节能改进的市场需求和经济性进行了定性和定 量的分析。 市场分析和案例的研究结果表明，在目前的市场趋势下，提高船 舶能效是船东的迫切需求；节能改进可通过多种途径实现，应根据实 际情况选择较优的方法；即使对于限制条件较多的营运船舶，也可通 过对船体或系统的局部改造，达到降低油耗的效果，并可在较短的时 间内收回投资成本。 关键词：船舶能效，慢速航行，节能改进，球鼻艏改装 I - COST ANALYSIS AND MARKET ASSESSMENT OF ENERGY EFFICIENCY IMPROVEMENT FOR VESSEL’S ENEGY SAVING IMPROVEMENT ABSTRACT Ship Energy Efficiency Design Index (EEDI) went into force since 1st July 2013, the limitation of EEDI will further decrease by 30% on the basis of current reference line, that will be a big challenge to marine industry. On the other hand, fuel cost is the largest proportion of ship’s life cycle cost, hereby, reduce fuel consumption is the best solution to control operating cost for shipping company. The research on shipping market shows that slow steaming, long-term upward tendency of oil price and scaling-up container ship are leading tendencies nowadays. This thesis studies on and compares with different energy-saving methods; combines with analysis to the ship’s life-cycle cost. The bulbous bow retrofit project of a 9,600TEU container vessel was given as sample to explain the process, schedule, investment, and payback of a typical energy-saving improvement