寒冷高盐地区桥面铺装结构 及材料性能研究-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研 究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集 体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。 学位论文作者：  日期： 年 月 日 学位论文使用授权声明 本人在导师指导下完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属郑州大学。 根据郑州大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留或向国家有关部 门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权郑州 大学可以将本学位论文的全部或部分编入有关数据库进行检索，可以采用影印、 缩印或者其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。本人离校后发表、使用学 位论文或与该学位论文直接相关的学术论文或成果时，第一署名单位仍然为郑 州大学。保密论文在解密后应遵守此规定。 学位论文作者： 日期： 年 月 日 摘 要 摘 要 近年来随着机动车数量的增多，我国高等级公路的通车里程逐年增加，但 受技术水平、车辆超载等因素的限制，桥面铺装出现了诸多病害。目前我国修 建的桥梁多为钢筋混凝土结构，寒冷高盐地区潮湿的环境、空气中较高的氯离 子和冬季化雪所撒的盐加速了钢筋的锈蚀，严重威胁着桥梁的安全。有必要对 寒冷高盐地区沥青混凝土桥面铺装层的结构组合及其材料性能展开研究，以寻 找适于该类气候的桥面铺装结构和材料。 本文首先调查、分析、总结了我国寒冷高盐地区桥面铺装的常见病害及其 产生机理，研究了寒冷高盐区域独特气候环境对桥面铺装层性能的要求和铺装 层的层位功能定位；然后针对桥面铺装的主要病害，设计了四种不同的铺装层 结构组合形式，并分别通过全厚式车辙板试验、直剪试验及复合梁低温弯曲检 测，通过得出的数据判定不同模式沥青铺装层的标准级配以及对沥青含量的最 优配置比例，研究了不同铺装层组合结构的高温稳定性、抗剪抗滑移性和低温 抗裂性，发现组合Ⅰ中的上面层 SMA13、下面层 SMA10 小粒径双 SMA 倒装结 构最适宜作为寒冷高盐地区桥面铺装层结构的组合形式；最后借助试验手段， 比较了 FYT、SBS 改性沥青和改性乳化沥青三种防水粘结层材料性能的优劣， 优选出与该桥面铺装结构匹配的最佳防水粘结层材料，总结了 SMA 铺装层及 SBS 防水粘结层的施工工艺。 关键词：寒冷高盐地区，桥面铺装，粘结层，结构性能，施工工艺 I Abstract Abstract Abstract In recent years, with the increasing number of vehicles, the highway traffic mileage has increased year by year, but the level of technology, overloading of vehicles and other factors, the emergence of many diseases of bridge deck pavement. At present our country to build the bridge for the reinforced concrete structure, the environment of high, the air is cold and high salinity area damp of chloride ion and winter snow sown salt accelerates the corrosion of steel, a serious threat to the safety of the bridge. A study on asphalt cold necessary high salt area of bridge deck pavement structure and material properties, bridge deck pavement structure and material to find suitable for the climate. In this paper, firstly, summarize the investigation, analysis and its mechanism of common diseases in China cold high salt area of bridge deck pavement on the horizon, function orientation of cold high salt area unique climate a