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万方数据
万方数据
DESIGN AND IMPLEMENTATION OF DATA EXCHANGE AND FUSION BETWEEN THE CONTROL CENTER
A Thesis Submitted to
University of Electronic Science and Technology of China
Major: Software Engineering Author: Guo Ning
Advisor: Prof. Peng Zhen-ming
School : School of Optoelectronic Information
独创性声明
本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工 作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地 方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含 为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。 与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明 确的说明并表示谢意。
作者签名: 郭宁 日期: 2013 年 5 月 8 日
论文使用授权
本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文 的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁 盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文 的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或 扫描等复制手段保存、汇编学位论文。
(保密的学位论文在解密后应遵守此规定)
作者签名: 郭宁 导师签名: 彭真明
日期: 2013 年 5 月 8 日
摘要
摘 要
随着中国民航的高速发展,民航飞行量不断增长,民航空管所面临的安全保 障任务系统越来越重,各管制中心的管制移交业务压力也越来越严峻。然而,由 于我国空管自动化系统(ATC)的设备由不同国家和厂商提供,各管制中心的数据不 能相互交换和共享,极大地影响了管制的效率和区域流量。为充分发挥管制中心 的协调调度作用,实现管制中心间的信息交换和数据融合势在必行。
本论文设计完成管制中心间数据融合交换系统。该系统使得不同管制中心间, 来源于 ATC 系统的综合航迹数据和带有管制移交意图的飞行信息实现交换共享。
在系统设计前期,认真分析国内外 ATC 综合航迹的输入和输出功能、飞行意
图信息处理功能和 AIDC 移交功能。研究相关的国内外行业标准、综合航迹数据 融合、飞行意图信息关联、飞行数据交换共享,以及管制中心模拟数据等技术。 通过融合综合航迹数据,降低计算量,提高运算速度,从而保证运算速度和容错 能力。系统可排除存在异常数据的干扰,保证系统正常运转。同时在接收到滞后 综合航迹数据时,立即对本系统综合航迹数据进行修正,保证了数据的精度和数 据输出的实时性。
在系统设计过程中,严格按照管理信息系统的要求进行设计。系统结构包括 前端处理的 HYPERLINK /view/2291588.htm 辅助决策、综合航迹数据融合的 HYPERLINK /view/3094773.htm 工业控制、数据交换共享的办公自动 化,外界交换信息的接口,以及空中交通管制所需的数据库。
根据实际工作情况开发模拟数据系统,以功能模块为单位,对管制中心间的 数据融合和交换进行功能测试和代码测试,保证管制中心间的数据融合和交换的 进度和质量。
系统的实现将帮助管制人员减轻管制移交过程中的压力,提高移交效率,保 障生产安全。前置管制移交工作将避免飞行流量瓶颈和飞行流量控制情况的出现。
关键词:管制中心,管制移交,数据融合,测试
I
ABSTRACT
ABSTRACT
With the rapid development and growing flight in China, the security task in civil aviation face harder situation, and transfer of control in the air control center encounter increasingly high pressure. However, the Air Traffic Control (ATC)’s devices in China come from different countries and manufacturers, so the data cannot exchange and share, which greatly influences the system’s efficiency and regional capacity. In order to give full play to the role of con
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