缺口对车轴钢疲劳性能的影响-中国管理科学-北京交通大学.PDF

第34卷第4期 北京交通大学学报 V01．34No．4 至Q!Q篁垒旦 』Q堑曼墼垒坠Q星垒量!』!墼鱼』!△Q!Q墼堡!』些!至星基曼!!兰 △望g；2Q!Q 文章编号：1673．0291(2010)04-0132．04 缺口对车轴钢疲劳性能的影响 张俊清1，周素霞2，谢基龙1 (1．北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心，北京100044； 2．北京建筑工程学院机电与汽车工程学院，北京100044) 摘要：采用钼丝进行线切割，制作了车轴钢表面缺口试样，运用有限元方法，计算了不同缺口的理 论应力集中系数，通过旋转弯曲试验得到光滑试样和缺口试样的疲劳寿命(s一Ⅳ)曲线；研究了不 同缺口应力集中系数下车轴钢的参数变化规律．结果表明，缺口对材料疲劳寿命的影响，不仅仅表 现在其S．Ⅳ曲线相对于光滑试样S．Ⅳ曲线整体下降，而且不同缺口S．N曲线左段的直线部分斜率 也是不同的． 关键词：车轴钢；表面缺口；理论应力集中系数；S—N曲线 中图分类号：TGll3：0346．2文献标志码：A ResearchontheEffectsofNotchesonthe Experimental BehaviorofAxle Fatigue Steel ZHANG USuxia2，XIE Junqin91，ZHO Jilon91 CenterofStructure and Measurement Research (1．Engineering ReliabilityOperation Technology ofRailGuided of 100044，China； Vehicles，MinistryEducation，BeijingJiaotongUniversity，Beijing ofMechanical-ElectronicandAutomobile 2．School Engineering， ofCivil and 100044，China) BeijingUniversityEngineeringArchitecture，Beijing surfacenotches ofaxlesteelaremade with threadand Abstract：The samples bycuttingmolybdenum the stressconcentrationfactorsofdifferentnotchesareobtainedfiniteelementmethod．Then theorv by testsand theS—Ncurvesofsmoothandnotched are the samplesacquiredthroughrotarybending pa—