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480缸体机加工工艺讲座 奇瑞公司发动机一厂技术科 2004年7月 发动机的工作原理 四冲程汽油机的工作循环： 1、进气 2、压缩 3、做功 4、排气 发动机的总体构造 两大机构： 1、曲柄连杆机构 2、配气机构 五大系统： 1、燃料供给系 2、点火系 3、冷却系 4、润滑系 5、起动系 曲柄连杆机构 机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组 机体组 气缸体 曲轴箱 油底壳 气缸套 气缸盖 气缸垫 气缸体- 曲轴箱 它是组装发动机的基础件，并由它来保持发 动机各运动件相互之间的位置关系。气缸是 气缸体内引导活塞做往复运动的圆筒，为了 气缸散热，气缸的外面制有水套；曲轴箱有 前后壁和中间隔板，其上制有主轴承座孔； 为了这些轴承的润滑，在侧壁上钻有油道 孔， 前后壁和中间隔板上钻有分油道孔。 气缸体- 曲轴箱（续） 作用 气缸体：气缸的壳体 曲轴箱：承受曲轴作旋转运动的壳体 分类 整体式 分体式 奇瑞公司发动机一厂 以SQR480缸体为例 （采用直列整体式结构） SQR480缸体生产线 发动机是原FORD公司引进的CVH四缸双气门，顶置 凸轮轴，水冷发动机。缸体生产线为从英国FORD公 司引进的二手生产线，生产线主要制造商为英格索 公司，由28条加工线，3条装配线、1条试验线、1 条测量线、3台清洗机、两套集中冷却系统、7套刮 屑系统组成、整条生产线总长800米，能够实现缸 体、主轴承盖零件的自动加工，主轴承盖的自动装 配，并能自动探测缸孔，对缸体进行分级打印，自 动化程度较高。缸体线可加工：1.1L、1.3L、 1.4L、 1.6L的N/A （化油器）和EFI （电喷）共8种类型的缸 体( 目前只生产1.6L电喷发动机经过AVL改进的新两 阀缸体），生产节拍为60秒。 缸体和主轴承盖线工艺路线 问题 箱体类零件的定位方式? 定位点的六个自由度? 一.毛坯介绍 1、零件名称：气 缸 体 2、零 件号：480-1002015MB 3、零件材料：HT250 （铸铁） 4、硬 度：HB170-229 5、毛坯重量：41.71-41.29 (KG) 一.毛坯介绍（续） 气缸体毛坯属于箱体类零件，图示如下： 底面 后端面 顶面 右侧面 前端面 左侧面 二.工艺介绍 1、零件名称：气缸体/气缸体总成 2、零 件号：480-1002015/10 3、零件材料：HT250 （铸铁） 4、硬 度：HB170-229 OP10A/B ：铣缸体粗基准 上左基准 上右基准 下右基准 侧基准 注：图示中兰色为加工部分