发动机 - V8 机械增压型 5.0 升汽油机 - 发动机.pdfVIP

w 页码，1/22(W) 已发布： 29-三月-2013 发动机 - V8 机械增压型 5.0 升汽油机 - 发动机 说明和操作 外部视图 概述 5.0 升 SC （机械增压型）汽油发动机是液冷式 V8 单元，采用燃油直喷系统，每个气缸配有四个顶置凸轮轴和四个气门。 所有四 个凸轮轴都包含 VCT (variable camshaft timing) 。 发动机的主要结构部件采用铝合金制造。 发动机特性如下：刚度极强、重量轻、封闭 V 型、长裙板气缸体。 结构化气流扰动托 盘通过螺栓固定到气缸体底部，以便进一步增强气缸体刚度，在最大程度上减小 NVH (noise, vibration and harshness)，并帮助 减小机油泡沫。 为了进一步增强发动机下部结构的刚度，安装了一个棱纹密布的油底壳体。 油底壳体还有助于减小发动机噪音。 发动机结构 https://topix.j aguar.j /topix/service/procedure/232911/ODYSSEY/G1557288/z... 2013/5/15 w 页码，2/22(W) 项目 零件号 说明 1 - 左侧气缸盖（气缸组 B） 2 - 气缸体 3 - 气流扰动托盘 4 - 油底壳体 5 - 油底壳 6 - 右侧气缸盖（气缸组 A ） 元件说明 气缸体 https://topix.j aguar.j /topix/service/procedure/232911/ODYSSEY/G1557288/z... 2013/5/15 w 页码，3/22(W) 气缸体为 90 度结构，采用铸铁轴瓦和开式模压冷却液套。 小容积的冷却液套可缩短预热时间并降低活塞噪声。 冷却液套的纵流 设计以及各气缸组中的单一气缸盖冷却液传输口，提供了良好的刚度和气缸盖衬垫密封性。 气缸的编号方式如下图所示，气缸 1 和 2 在发动机前端。 发动机数据位置 https://topix.j aguar.j /topix/service/procedure/232911/ODYSSEY/G1557288/z... 2013/5/15 w 页码，4/22(W) 项目 零件号 说明 1 - 发动机数据位置 曲轴 曲轴采用球墨铸铁制造，与传统灰铸铁相比，球墨铸铁具有更高的机械强度、展延性和更好的减振性能。 凹槽和滚压圆角也使强 度得以提高。 八个衡重块可确保振动水平较低，大型主轴承轴颈可加强刚度。 在每个主轴承上半部都有一个油槽，可将机油送入曲轴，以润滑连杆轴承。 在中央主轴承的上半部，每一侧都安装了一个止推垫 圈。 曲轴数据位置 项目 零件号 说明 1 - 销轴颈分类和出厂标识 2 - 主轴颈分类 3 - 日期和时间代码 主轴承按 1 至 5 编号，编号从发动机前部的主轴承开始。 有五级主轴承可用，分别标示有色码。 轴颈尺寸标示在曲轴后方。 https://topix.j aguar.j /topix/service/procedure/232911/ODYSSEY/G1557288/z... 2013/5/15 w 页码，5/22(W) 曲轴安装 项目 零件号 说明 1 - 冷却液排放塞 2 -