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基于贸易引力模型的物流成本对我国对外贸易影响的实证论文 导读：本论文是一篇关于基于贸易引力模型的物流成本对我国对外贸易影响的实证的优秀论文范文,对正在写有关于我国论文的写作者有一定的参考和指导作用。P系数为负说明了这一点。从另一角度看，这也是我国为更好发展外贸的长宜之计。　　总结来看，我国外贸发展已经进入“外需”和“内需”的调整转换期，经济结构调整已经取12下一页 [摘要]本文在大量研读主流国际贸易理论及相关学者对物流与国际贸易研究的基础上，借助贸易引力模型，对新时期我国对外贸易状况进行了探析。我国经济的发展已经进入了“外需”和“内需”结构的调整转换期，着重于扩大国内有效消费需求并已取得一定成效。研究显示，物流成本因素是我国贸易发展的一个阻抗因素，发展贸易必须降低物流成本。社会物流总成本每降低1单位将能带来对外贸易额增加0.4单位。 [关键词]贸易动因引力模型物流成本 一、引言 近年来，随着经济全球化和世界经济一体化的深入发展，外贸和物流业得到了快速的发展，引起了学者们广泛的研究兴趣。物流活动作为国民经济的“连通器”，成为国民经济发展的动脉，更是国内贸易和国际贸易得以实现基于贸易引力模型的物流成本对我国对外贸易影响的实证由优秀论文网站:提供,助您写好论文.的物质保证(戎梅，2010)，而物流成本的高低则直接影响了现代物流业的发展，成为影响国际贸易快速发展的重要因素。近年来，学者们对