BIM辅助复杂场地工程施工 -----BIM在银百高速(G69)中的应用.doc

BIM辅助复杂场地工程施工-BIM在银百高速中的应用 关键词：预制箱梁 ? ?连续刚构 ? ?复杂场地 ? ?承台施工模拟 1 项目概况 马莲河特大桥位于G69高速公路甜永段，全长2573.5m，采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁，两岸引桥采用预应力混凝土小箱梁，先简支后连续结构。墩身采用双肢变截面与矩形薄壁空心墩等截面组合形式，最高墩达140余米。 2 项目难点 该桥位于黄土高原河谷地带，地形复杂，沿桥纵向起伏大。特殊的场地条件，给项目实施带来了诸多困难: 1. ?桥梁跨越河谷进行施工，测量放线，机械运输需要翻越深谷，施工难度大； 2. ?施工用地范围受限，场地布置等需要优化考虑； 3. ?大体积混凝土浇筑复杂，工序繁多； 4. ?墩身较高导致桥梁梁体施工难度高。 对于这些重难点问题，传统的交流方式效率低且不易理解，通过BIM技术的介入，把施工图阶段的二维信息转换为三维，可以更好的指导施工。 复杂地形 3 实施方案 1、组织安排 通过以往多个项目的积累和总结，我们制定了符合道路桥梁的一套命名规则和相应的管理标准。并通过拆分各个专业和各个阶段的工作，采用同步建模的方式，实时校准模型准确性，大大提高了项目的完成速度及质量。 2、技术手段 该项目通过点坐标生成的数字地形结合卫星拍摄场地图片的方式，真实地还原了场地。桥梁上部通过dynamo定位并建模，桥梁下部通过原有参数化构件库结合桩号定位的方式，确保了模型的精度以及拼装定位的准确性。 程序控制下的箱梁排布 4 项目应用 1、可视化效果展示 庞大的数据信息模型轻量化后，各个专业的模型可以在平台中整合起来，进行360度全角度查看。这一功能为汇报展示，方案讨论带来极大方便。 2、数字场地三维展示 该项目在施工阶段的难点在于复杂地形对施工运输，施工器械进出等影响较大，在布置施工便道的同时需要考虑器械上下坡时坡度以及道路长度等问题。在二维的场地中无法很好规划施工便道路线。因此通过数字化场地的建立，使其变成更加直观的三维模型，可以提高工程人员对地形的认识，有助于挑选出最佳施工路线。 3、场地布置选址分析 ???????施工场地位于河谷内部，加上居民区占用了大量场地，导致施工用地范围受限，场地布置对施工道路以及生产运输成本影响大。因此在场地布置上需要合理考虑，尽可能使得施工红线范围内的场地布置最合理化。通过BIM模型来布置三维场地，并通过器械模拟可以掌握各阶段施工影响范围以及较优化的站点布置，例如拌合站。为项目起到减少施工冲突以及减少运输成本等作用。 搅拌站布置 4、复核施工图纸 在复杂的场地条件下，桥梁下部设计往往会出现与场地不符的情况，例如承台超出地面等，这是在二维的场地图纸下很难规避的问题。通过桥梁道路以及地形的整合模型，把各个专业联系到一起，容易发现各个专业间冲突问题，为方案优化提供依据。 承台桩基外露 5、承台施工模拟 在场地受限的情况下对大体积承台施工进行模拟，辅助技术交底。大体积混凝土本身施工工艺较为复杂，若施工交底未充分，很有可能导致施工顺序错误，因此采用三维的模式来进行施工交底，施工班组不需要阅读晦涩难懂的施工方案，凭借交底动画的指令和细节模拟就可以指导施工，不仅能减少施工交底的难度，还能提高施工交底的质量。 承台施工