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中级线路工理论模拟试题02试题制作…何宏斌2013-04-15 一.单选题 1、基本试题 1.30.《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。 1、11级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3%。和III级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4%。 时 I、II级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3%。和III级铁路和邻坡段坡度的代数差小于4%。 时 I、II级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2%。和III级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3%。 时 L III级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1%。和III级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2%o 时 您的答案： 2.35. |11|线半径为800m,列车平均速度为70km/h，则外轨应设置（）的超高。 50mm TOC \o 1-5 \h \z 60mm 70mm 80mm 您的答案： 45.某曲线现场实测正矢之和为2000mm,如用绳正法整正此曲线，则计划正欠之和必须 为（）。 0mm 1000mm 2000mm 1500mm 您的答案： 74.道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理 或更换。 6mm TOC \o 1-5 \h \z 8mm 10mm 11mm 您的答案: 5.84.高镒钢幣铸辙叉心宽40?断血处，辙叉心垂-肓燃耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及 以下钢轨在正线上超过()时应注意检查观测。 1mm TOC \o 1-5 \h \z 2mm 3mm 4mm 您的答案： 6.87?高镭钢整铸辙叉心宽4()?断而处，辙叉心垂肓磨耗(不含翼轨加高部分)，6()kg/m及 以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过()时应注意检査观测。 1mm TOC \o 1-5 \h \z 2mm 3mm 4mm 您的答案： 101.可动心轨辙义心宽40?断面及可动心轨辙义心宽20mm断面对应的翼轨乖直磨耗(不 含翼轨加高部分)超过()时应及时更换。 2mm TOC \o 1-5 \h \z 4mm 6min 8mm 您的答案： 102.()时，应对轨缝进行调整。 25m钢轨地段每千米总误差为75mm 12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝人于构造轨缝 线路爬行量为15mm 您的答案： 104.()现象出现时，应对轨缝进行调整。 25m钢轨地段每公里瞎缝超过10% 25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10% 12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝 12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝人于构造轨缝 您的答案： 107.高镒钢整铸辙义辙义冀一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过()时，应 及时更换。 40mm TOC \o 1-5 \h \z 50mm 60mm 80mm 您的答案： 108.高镒钢整铸辙义叉趾、义跟轨头及卜颗部位裂纹超过（）时，应及时更换。 10mm 20mm 25mm 30mm 您的答案： 122.段管线釆用的对称道岔不得小于（）。 9号 12 号 18 号 30 号 您的答案： 127.60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为（）。 7.7m 11.3m 12.5m 13.88m 您的答案： 161.线路允许速度为!20kni/h及以下的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的 直线段长度，一般情况F不应小于（）。 60m TOC \o 1-5 \h \z 40m 25m 20m 您的答案： 15.163.无缝线路内部温度应力的大小与（）有关。 钢轨长度 钢轨类型 轨温变化幅度 气温 您的答案： 164.保证无缝线路反钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的划温是（）。 钢轨温度 中间轨温 锁定轨温 设计锁定轨温 您的答案： 190.三角坑允许偏差管理值即为在延长（）的距离内不允许超过的三角坑偏差值。 13m TOC \o 1-5 \h \z 16m 18m 20m 您的答案： 18.204.桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）吋, 应分析原因，及时整治。 10mm TOC \o 1-5 \h \z 20mm 30mm 40mm 您的答案： 208.响墩、火炬应至少（）实验一次。 半年 一年 一个季度 一个月 您的答案： 249.在混凝土宽枕线路线路进行垫砂起道作业，已知标准股轨面下沉量为9mm,暗坑 量为4mm,对而股暗坑量为3mm,两股钢轨水平差为+2mm （标准股水平髙为正，低为负）, 对面股渠砂量为（）。 10mm 12nim 13mm 14mm 您的答案： 21.295.道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心，其终端距钢轨作用边应 不少于150mm。 200mm TOC \o 1-5 \h \z 300mm 400mm 45