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从旅游廊道视角出发,以南江古水道为研究对象,分析其历史作用与开发价值。 从保护系统、旅游系统、支持系统三个方面提出南江古水道旅游廊道构建设想,为其沿线旅游资源保护和活化利用提供参考,以促进当地特色旅游及社会经济的发展。 旅游廊道;古道旅游;南江古水道;旅游开发一、引言旅游廊道是指以承载人类迁徙和物品运输功能的道路为基础,综合自然与人文景观并作为旅游开发规划本底的线性文化景观带[1]。 旅游廊道集聚了旅游产业发展各种要素[2],注重景观、道路和城镇节点的相互连结以及产业融合,并强调节点、线路和区域协调发展,已成为全域旅游背景下产业转型升级的主要抓手[3]。 在旅游廊道规划与开发实践中,我国已有成功的先例,如已建成的小兴安岭风景道、川藏线风景道等。 随着我国旅游产业的蓬勃发展,古驿道作为一种兼具自然景观和人文景观、遗产活化利用与旅游开发等功能的复合型线型廊道[4],其旅游开发研究开始受到学术界的关注。 目前,南江古水道的价值尚未受到重视,相关研究成果较少。 本文以旅游廊道为切入点,根据南江古水道保护与开发价值和旅游廊道构建原则,提出构筑南江古水道旅游廊道的具体措施,以实现古水道资源的活化利用,为打造满足公众旅游体验需求的南江线性文化空间提供参考。 二、南江古水道概况一南江古水道现状。 南江古水道位于广东省云浮市郁南县兰寨-大湾古码头,全长约38公里。 从郁南县南江口码头一路南下,途经南江口、连滩、东坝、宋桂、河口、大湾6个镇,是广东省重点打造的8处古驿道示范区中唯一的古水道。 南江古水道是古代海上丝绸之路的重要连接通道,是广府文化与八桂文化的交汇地带,保存着较完整的古百越文化和南江文化[5]。 南江古水道保存较为完整,沿线保存着5个古码头、5个古驿站和2个驿亭等历史遗址[6]。 古水道沿线旅游资源丰富,组合良好,以百越文化、古镇古村为主要特征,并已开发成为当地较具知名度的旅游区。 南江古水道与外部交通网络之间的衔接度较好,对外交通主干道主要是广昆高速和352省道,古水道周边的行政村与自然村已基本实现硬底化。 目前,南江古水道旅游开发主要存在以下问题第一,对历史文化资源的关注不够。 古水道沿线及周边有很多古码头、古驿站、古驿亭和古建筑尚处于荒废状态,相关保护工作迫在眉睫。 第二,旅游公共设施欠缺,如休闲绿道、医疗救助点、商品购物店数量较少。 第三,旅游接待设施档次较低,难以满足游客需求。 古水道周边仅有零散分布的农家餐馆、民宿客栈等旅游接待设施,且整体规模较小、档次不高。 二南江古水道的历史作用。 1作为古代交通要道。 作为中原连接海上丝绸之路的最早通道,南江古水道曾是古代楚人南下以及中原汉人迁往岭南的重要通道,也是中原地区通往南海的交通要道[7]。 南江流域沿岸曾拥有大量的水运码头以及与航运有关的庙宇。 2推动商品贸易发展。 南江古水道的地缘优势得天独厚,其辐射范围构成了岭南对外贸易的重要区域。 通过这条古水道,大量海外商品源源不断地输入内地,同时,又把丝绸、陶瓷等中原商品输送到雷州半岛、海南岛,乃至东南亚、南亚和中东地区[7]。 在很长一段时间内,南江古水道在海上丝绸之路的贸易货源供给中发挥着不可替代的作用。 3促进文化交流。 南江古水道是郁南县与广州文化交流以及汉越文化融合的通道,汉越文化在此不间断地进行着交流与传播,显示了山地文化与海洋文化的交融,成为古代海上丝绸之路文化的重要组成部分。 三、南江古水道的保护与开发价值一历史文化价值。 南江古水道沿线不仅有大湾古建筑群、兰寨村古建筑群、光二大屋等一大批重点保护的古建筑艺术瑰宝,还有磨刀山遗址、连滩山歌、禾楼舞、张公庙会等珍贵的非物质文化遗产,传承着南江流域的人文历史。 而南江流域较早出现的商品经济也为南江文化增添了积极进取的精神内涵,展现出开放包容的博大胸怀。 挖掘南江古水道的历史文化内涵,对助力一带一路建设具有重要价值。 二生态保护价值。 南江古水道位于珠江流域,气候温暖湿润,植被丰富,沿线拥有五指山森林公园、盘古山森林公园、南江口森林公园等多个生态价值较高的自然生态地。 构建南江古水道旅游廊道可以将古水道沿线的自然生态资源连接起来,有助于将古道沿线分散的自然资源形成统一的整体,更好地开展生态环境保护工作。 三旅游开发价值。 南江古水道拥有丰富的文化遗产和宜人的自然风光,具有独特的休闲旅游开发潜质。 在一带一路倡议的大背景下,构建南江古水道旅游廊道,深入挖掘南江文化,整合旅游资源,不仅有益于整个南江地区特色旅游业及第三产业的发展,而且对促进
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