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汽车舒适与安全系统;本课程的主要任务和要求; 汽车空调系统;第一节 概述;二、组成;三、汽车空调的特点 ;四、 对汽车空调系统的要求 ;第二节 汽车空调制冷系统;二、制冷循环过程;节流管式;膨胀阀式;冷凝过程;蒸发过程;;;四、 冷冻机油 ;;;五、制冷循环主要零部件;1、压缩机
作用:心脏
种类:摇板、斜板、螺杆、旋叶、滚动活塞、涡旋
;斜盘式压缩机的结构及工作原理;斜盘式压缩机;变容量压缩机(容量增大时);变容量压缩机(容量减小时);2、电磁离合器;3、冷凝器;;平行流冷凝器;4、蒸发器;5、热力膨胀阀的作用;5、热力膨胀阀;(2) H型膨胀阀;膨胀阀(内感温);6、储液干燥过滤器;7、控制开关;8、管路;六、CCOT制冷系统 ;; ;;;;;;暖风;;;真空操纵系统;;;第四节 空调系统常用检查保养工具; 歧管压力表在工作过程中两侧表的量程不同:
低压表部分量程不得小于0.42Mpa,还可以检查真空度,量程为0. 1Mpa。
高压表部分量程不得小于2.1Mpa。
;;二、检漏装置
1、电子检漏仪;2、卤素检漏灯;三、真空泵
四、制冷剂灌注入阀;第五节 空调系统的使用与维护; 常用维修保养操作
;二、抽真空;;四、加注制冷剂;从高压侧加注制冷剂
1)发动机处于熄火状态,检查泄漏、抽完真空后,关闭手动高、低压阀。
2)把中间软管与制冷剂罐注入阀的接头接好,打开制冷剂罐注入阀,拧开歧管压力表中间软管一端的的螺母,让气体溢出几秒钟,把空气赶走,然后再拧紧螺母。
3)拧开高压侧手动阀,把将制冷剂罐倒立,液态制冷剂从高压侧进入制冷回路。
4)加入规定量的制冷剂后,关闭制冷剂罐注入阀,关闭歧管压力表的手动高压阀,取下歧管压力表。
注意:加注时不能起动发动机,更不能打开手动低压阀,防止产生液击。
;低压充注阀;
;低压充注阀;五、制冷剂排放
由于修理或其它原因需将系统内的制冷剂排放掉。排放有两种方法,一是利用歧管压力表将制冷剂排放到大气中,但这要污染环境。二是利用回收装置回收制冷剂,但要有专用回收装置。排放时,周围环境一定要通风良好,不能接近明火,否则要产生有毒的气体。;空调???养基本流程;第六节 汽车空调常用故障诊断;二、空调系统常见故障;1、不制冷故障;;2、制冷不足故障 ;2、制冷不足故障 ;3、无暖风或暖风不足故障;空调系统小结
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