主跨130m变截面连续箱梁施工方案.doc

PAGE PAGE 1 工程概况 XXX运河特大桥起点桩号K9+600，终点桩号K10+574.2，全长974.2m，该桥由左右幅两座分离式桥梁组成，桥面宽2×净-12m，桥梁跨径组合为6×30+（73+130+73）+5×30+6×30+6×30m。 主桥上部构造采用单箱单室预应力混凝土变截面连续箱梁，6~9#墩的跨径组成73+130+73m。主桥设计为19块，其中0#和1#块设计为支架现浇，2#~17#块为悬臂现浇，1~17#块的长度分别为5*3+6*3.5+6*4m。18#块为合拢块，中跨合拢块长度为3m，边跨合拢块长度为1.5m。 0#块根部梁高7m，顶板厚0.65m，底板厚1.3m，在墩顶设置两道厚0.8m的横隔板，人孔处加设一道半横梁。箱梁翼缘板悬臂宽3.5m，端部厚0.18m，根部厚0.65m。跨中及端部梁高3m，顶板厚0.28m，宽13.5m，底板宽6.5m，底板厚由0.3m变化到根部0.8m，梁高及底板采用二次抛物线变化，腹板在距主墩顶32.5m范围内厚0.8m，向两端经过7m过渡到0.5m厚。 主桥箱梁纵向和横向预应力钢筋采用钢绞线，竖向预应力钢筋采用直径32mm的精轧螺纹粗钢筋。在墩顶处采用直径32mm的精轧螺纹粗钢筋临时固结，按照自由悬臂浇筑法施工，合拢后经体系转换成为连续箱梁。 主桥6#和9#墩内侧采用GPZ（II）5DX型支座，外侧采用GPZ（II）5SX型支座；7#墩内侧采用GPZ（II）32.5GD型支座，外侧采用GPZ（II）32.5DX型支座；8#墩内侧采用GPZ（II）32.5DX型支座，外侧采用GPZ（II）32.5SX型支座。设计钢材2200t，混凝土12000m3。 主桥位于R=5500m左偏圆曲线内，纵面位于R=20000m凸曲线内，变坡点位于K9+060（每一个梁段的底板和顶板设计标高及坐标详见附件1）。 施工计划及保证措施 1.施工计划安排 由于主桥钻孔桩溶洞处理难度大、阴雨天多等客观原因，造成主桥工期滞后4个月左右。为了确保全桥能够按照省市高指年底合拢的要求完成，我们重新排了主桥的施工计划，对主桥剩余工程量进行了细化，并且采取冬季施工的方法，编制冬季施工方案，充分利用春节期间施工，确保右幅于2005年3月10日合拢，左幅于2005年4月20日合拢。 附件2《主桥施工形象进度横道图》。 按照在正常情况下施工，0、1#块施工时间计划为一个月左右，挂篮拼装时间计划为15天左右，2#块施工时间计划为14天左右（包含预压7天），正常段施工时间计划为7天（不包含预压），冬季施工期间正常段施工时间计划为10天，边跨直线段计划40天，边跨合拢段计划15天，中跨合拢段计划20天，具体计划安排如下： （一）8#墩右幅 7月25日~8月18日0#、1#块绑扎钢筋、砼浇筑完成。 8月19日~9月2日挂篮拼装。 9月3日~9月18日2#块预压、钢筋绑扎、砼浇筑完成。 9月19日~9月27日3#块砼浇筑完成。 9月28日~10月4日4#块砼浇筑完成。 10月5日~10月11日5#块砼浇筑完成。 10月12日~10月18日6#块砼浇筑完成。 10月19日~10月25日7#块砼浇筑完成。 10月26日~11月1日8#块砼浇筑完成。 11月2日~11月8日9#块砼浇筑完成。 11月9日~11月15日10#块砼浇筑完成。 11月16日~11月22日11#块砼浇筑完成。 11月23日~11月29日12#块砼浇筑完成。 11月30日~12月6日13#块砼浇筑完成。 12月7日~12月16日14#块砼浇筑完成。 12月17日~12月26日15#块砼浇筑完成。 12月27日~2005年1月5日16#块砼浇筑完成。 2005年1月6日~2005年1月15日17#块砼浇筑完成。 2004年12月1日~2005年1月10日边跨直线段。 2005年1月20日~2005年2月5日边跨合拢。 2005年2月20日~2005年3月10日中跨合拢。 （二）、8#墩左幅 7月25日~8月10日支架安装完成。 8月11日~9月7日0#、1#块施工完成。 9月8日~9月23日挂篮拼装完成。 9月24日~10月16日2#块预压、钢筋绑扎、砼浇筑完成。 10月17日~10月25日3#块砼浇筑完成。 10月26日~11月2日4#块砼浇筑完成。 11月3日~11月10日5#块砼浇筑完成。 11月11日~11月17日6#块砼浇筑完成。 11月18日~11月24日7#块砼浇筑完成。 11月25日~12月1日8#块砼浇筑完成。 12月2日~12月8日9#块砼浇筑完成。 12月9日~12月18日10#块砼浇筑完成。 12月19日~12月28日11#块砼浇筑完成。 2004年12月29日~2005年1月7日12#块砼浇筑完成。 2005年1月8日~2