气象雷达要点.pptVIP

气象雷达 CRJ机型队 一.简介 CRJ-200选用的是柯林斯 WXR-840型气象雷达系统.它是一个固态的低功率和X波段的气象雷达系统,利用空气中水气对雷达波的反射.用于气象监测和地面测绘.我公司的CRJ-200型客机安装了一部雷达,并有两套控制面板,可以分别不同范围和无线倾斜角度操作气象雷达. 二.气象雷达控制面板 1.方式选择旋钮. 2.接收机增益和地面杂波抑制旋钮. 3.扇区扫描电门. 4.转换电门. 5.稳定电门 6.倾斜控制旋钮 1.方式选择旋钮 方式选择旋钮有四个旋钮位置: a.OFF位抑制发射机,并且将无线固定在正前方,MFD显示天蓝色RADAROFF. 1.方式选择旋钮 b.TEST方式,雷达系统执行内部部件和天线使用的自检,此时发射机并不发射,MFD显示6个相等的间隔的颜色波段. c.MAP方式系统提供飞机前方地形的雷达图像,地面目标以深蓝,绿,黄,或品红(最小到最大反射)被显示在MFD上．此方式路径衰减(PAC)和地面杂波抑制(GCS)不工作． 1.方式选择旋钮 d.WX方式雷达系统工作方式。 2.增益控制旋钮 a.增益控制有7个位置用来人工调置雷达图像颜色显示，NORM是一个标值，正负选择分别改变颜色等级 b.当在WX方式工作时，选择增益控制旋钮中心按钮，将接通地面杂波控制（GCS）,其作用是减少雷达显示上的地面回波密度。通过消除杂波显示，将更精确的显示降雨回波，另外，GCS选择时只按通12秒后自动断开。 3.扇区扫描电门 按下选择±30度扇形扫描，不按±60度扇形扫描，单侧雷达开时雷达图像扫描线双向更新，双侧开时，雷达图像扫描线轮换更新。 4.转换电门： 按下此电门，可以使MFD上显示另一侧的WX图像，此时MFD上距离环须与对侧相同才可显示。否则，将显示RADAR NOT AT THIS RANCE。 5.稳定电门： 正常操作雷达天线角度自动调节，以保持天线对着地平线.天线的稳定信号来自AHRS.STAB按钮用来接通或断开自动稳定功能。 6、倾斜控制按钮： 允许选择天线的倾斜角（±15度）。旋钮中间为自动倾斜控制。自动调置不同高度和范围内的天线角。当自动倾斜按通并且选择不同范围或飞机高度改变时，系统自动倾斜天线以保持波束偏转来显示之间的相同关系。 三、DCP板 显示控制面板用来控制雷达在MFD上显示。DCP FORMAT旋钮用来选择雷达页面，而RDR选择电门可使雷达显示重叠在MFD格式上。（包括导航扇区、FMS地图或TCAS格式）RANCE旋钮用来选择MFD上距离。 四、正常使用雷达 正常使用雷达一般置GAIN于G+1位置，起飞前距离选择20海里范围左右，天线角度＋5--＋6，起飞以后随高度增加减小天线角度。巡航高度时一般置于0.7--1.5,范围80海里，以确定大目标。40海里范围时目标气象较为真实。下降随高度降低逐渐增加天线角度。 A.判断雷雨：1、颜色 2、形状 3、南北差异 B.绕飞规定：白天距雷雨中心5km，夜10km。 C.水汽大时，减增益寻找突破口。 D.经常改变天线角度与范围距离以便更加准确判断雷雨。 E.绕飞原则：早判断，早行动，尽量上风头绕飞，不心存侥幸，胆大心细。 F.转弯时（由于天线稳定需要时间，因此转弯时雷达图像不准确） G.机组配合，分工明确，各负其责，（控制状态的，绕飞时，提醒的） * *