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一、工程概况 二、小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、课题活动目标及可行性分析 六、原因分析 七、要因确认 八、 制定对策 九、 对策实施 十、效果验证 十一、巩固措施 2、通过本次QC活动,有效的解决了PHC管桩施工中存在的质量问题,收到了预期的效果。为了巩固这一活动成果,我们在PHC管桩工程施工方面,总结成我公司的《PHC预应力混凝土管桩施工工法》,在公司推广(见附件)。在塘沽火车站雨棚及站房基础施工中,我们也将巩固并推广这一成果,将管桩施工质量控制措施与能力进一步加强。 十二、总结与今后打算 7月16日-20日 现场 郝俊生 刘 朋 1、协调现场场地,提供足够的作业面以便进行整体打桩后的送桩; 2、由郝俊生负责监督操作人员集中送桩。 确保桩位偏移量不超过5cm 一个承台集中送桩 送桩次序不当 4 7月12日-25日 现场 杜子君 范利君 1、对每一个承台下进行开挖探测,清除障碍; 2、对于大体积混凝土采用机械(破碎炮)凿除。 确保送桩垂直度及保证桩位不发生偏差 清除地下障碍物 桩位范围内有障碍物 5 7月15日-19日 现场 梁生武 马瑞斌 1、打桩时,桩位下土质采用重新回填夯实; 2、对于不能回填夯实的部位,采取桩机下垫20mm厚钢板加固。 确保送桩垂直度合格率达98% 夯实桩机下回填土 机座下土质松软 3 时间 地点 负责人 措施 目标 对策 要因 序号 为达到预定的活动目标,我们QC小组成员落实责任,根据制定的对策表逐一实施,具体情况如下: 1、呈120度对称施焊 采用对称施焊作业后,上下桩接头处焊接均匀,低应变检测结果良好。 实施结果 1、7月13日—7月17日由李志现场监督,上下节桩对齐后,先从桩的三个方向呈120度点焊,点焊完成后,将桩身进行垂直度微调,调整后,由三名工人由三个方向同时进行施焊; 2、7月17日—7月20日,由安瑞刚配合检测人员作低应变检测。 实施情况 上下节桩调整完后,先采用点焊,再进行对称施焊 实施说明 未进行对称施焊 问 题 对策实施1 图一:现场工人采用对称施焊 下表为抽查的20颗桩低应变检测结果: 一类桩 265 一类桩 182 一类桩 257 一类桩 173 一类桩 249 一类桩 175 一类桩 253 一类桩 169 一类桩 240 一类桩 260 一类桩 221 一类桩 223 一类桩 206 一类桩 210 一类桩 203 一类桩 191 一类桩 188 一类桩 185 二类桩 194 一类桩 216 结果 桩号 结果 桩号 2、采用分层施焊 采用新的焊接方法施焊后,焊接均匀,无夹渣、漏焊、咬焊现象。 实施结果 1、7月15日—7月25日,由赵文斌、崔庆中监督,控制现场工人选择适当电焊机电流大小,分两层进行焊接,焊完一层后将焊缝处焊渣清理干净,再进行第二层施焊,焊接完成后,将表面药皮清理干净,再在焊接处涂刷防腐沥青漆。 实施情况 上下节桩调整完后,先采用三点对称点焊,再进行分层施焊。 实施说明 焊接次序不当 问 题 图二:将第一层焊渣清理后,再进行第二层施工 3、夯实桩机下回填土 桩机下土质采用三七灰土换填或加钢板垫护,未发生桩机基座下陷。 实施结果 1、7月15—19日由梁生武负责,对打桩时,桩位下土质采用重新回填夯实; 2、由马瑞斌负责,于7月15日购买20mm厚钢板8块,对于不能回填夯实的部位,采取桩机下垫20mm厚钢板加固。 实施情况 夯实桩机下回填土,不能夯实部分采用垫钢板加固 实施说明 桩机下土质松软导致桩机倾斜 问 题 对策实施3 4、一个承台集中送桩 对策实施4 采用集中送桩后,桩身未再发生倾斜现象。 实施结果 1、7月16日—18日期间,刘朋负责联系各有关单位,协调现场场地,提供足够的作业面以便进行整体打桩后的送桩; 2、由郝俊生负责监督操作人员集中送桩。 实施情况 提供足够的作业场地,以保证每一个承台统一集中送桩。 实施说明 送桩次序不当导致桩向一侧倾斜 问 题 7月18日—7月20日,由安瑞刚对对策实施过程中施工的管桩进行垂直度抽查,共计抽查10颗桩,结果如下表: 0.5 0.9 1.2 0.2 0.7 0.7 0.8 0.6 0.3 1.5 垂直度(mm) 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 序号 管桩垂直度检查表 从上表可以看出,采用上述对策3、4后管桩垂直度全部达标。 制表人:安瑞刚 制表日期:7月20日 5、清除地下障碍物,保证送桩垂直度及桩到位情况。 对策实施5 障碍物清除后,桩施工未发生偏移现象。 实施结果 1、7月12日—16日由杜子君负责
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