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*******“三严三实”专题教育解放思想大讨论调研报告
“三严三实”专题教育
解放思想大讨论调研报告
******党委:
2015年5月份以来,根据市委和市局党委及总公司党委《关于在“三严三实”专题教育中开展“解放思想大讨论” 》工作的部署,我们*******党委在科级以上管理人员中开展的“三严三实”专题教育过程中,结合专题学习研讨和本单位工作实际,组织开展了“解放思想大讨论”;大讨论中着重围绕“思想不解放”的突出问题;重点解决“不严不实”的问题。并形成了调研报告。现将调研情况报告如下:
一、对开展“解放思想大讨论”重要意义的认识
天下大事必作于细,古往今来必成于实。2014年3月,习近平总书记在全国人大十二届二次会议安徽代表团参加审议时,就深入推进作风建设,对各级领导干部提出“三严三实(严以修身、严以用权、严以律己,谋事要实、创业要实、做人要实)”的要求。“解放思想大讨论”中, 坚持以“不严不实”的问题为导向,着重围绕公司营运服务工作中的难点热点问题,引导各级管理人员适应新常态、新思维,破除影响公交发展上的思想障碍,在改革发展和制度创新上有质的突破,在争创一流的精神面貌上有新的境界,在领导决策水平和执行力上有新的提高,具有十分重要的政治意义。
我们通过结合“专题一”学习研讨,把学习调研贯穿于大讨论的全过程,遵照党委书记******所指出的:“在三严三实专题教育中广泛开展的解放思想大讨论中不要高假、大、空,要重点围绕如何满足乘客出行需求,真心实意的解决好乘客反映的难点热点问题;着重解决工作中思想不解放,工作中缺乏创新精神,畏难情绪,。。。。。”的指示精神,我们切实提高了对强解放思想的自觉性和主动性重要意义的认识。对此,我们坚持实事求是,找准症结。结合市委书记******提出的******要实现*******的新要求,开展大讨论活动,广泛征求意见,认真查找存在的思想认识问题,使思想观念与发展实际相统一;坚持统筹推进,分步实施。按照总体安排,严格标准,整体推进。反对空对空、走过场,把解放思想落脚到解决影响基层营运公司发展的关键问题和实际问题上来。
二、存在的主要问题及形成原因
我们在深入基层车队调研的基础上,按照*****提出的7个 “不严不实”的方面,进一步查找******在“三严三实”方面的主要问题。
1.政治思想方面。政治定位和思想境界不高,工作中主要存在进取和创新精神不强,因循守旧观念仍然存在,工作中高标准、高质量完成工作任务的意识不强,满足于现状的倾向较为突出。有的党员干部思想跟不上总公司形势发展与要求,不善于在大格局中找定位、定目标。缺乏竞争意识,工作中拿不出实招硬招,创不出特色亮点。同时,公司对党员干部学习、培训的方式较为单一,形式上欠缺灵活性。
2.自身修养方面。修身不严、理想信念淡化,有的党员干部对政治理论和经典著作浅尝辄止,不能入脑、入心。这种情况发展下去,必然会失去抵御“四风“的思想屏障。某些同志从事管理工作多年,工作上也取得了一些成绩,但在思想上还存在惰性和骄傲自满的情绪,责任意识有所淡化,对于工作,调查、研究、落实较少。
3.服务职工方面。服务基层、服务一线不到位,有的同志摆不正自己的位置,不能正确处理个人与职工的关系、与组织的关系。作为共产党员全心全意为乘客服务的宗旨意识不强,对乘客反映的乘车难的问题,解决的力度不够;团结职工、依靠职工,全心全意服务职工的意识不够。有的党员干部存在“老好人”现象,曲解“让员工快乐”的意义,影响制度的落实。
4.安全管理方面。一是发现问题和解决问题的能力不足,安全管理制度严格不起来,落实不下去的现象依然存在。二是安全投诉和违法违规行为未得到有效控制,个别驾驶员未能在事故中接受教训,培训教育存在薄弱环节。三是指标分析显示,平峰路口、高驾龄段驾驶员事故多发的问题,未得到及时有效的解决,安全防范工作缺乏有效的措施。对待驾龄长的驾驶员在安全培训教育上“严”不起来,“管”不到位。
5.营运管理和服务管理方面。一是营运计划的刚性执行不够,个别线路运力与运量匹配方面不够科学合理,低效里程、无效里程控制还有不到位的地方。二是营运秩序有待进一步改善,智能调度指标虽然较同期有了较大的提升,但距总公司的要求还存在差距,线路串车、大间隔现象时有发生,运行正点率还需要进一步提高。三是在服务管理方面存在标准不高、落实不细、执行不严的地方,对乘客反映的热点难点问题解决不够,个别驾驶员的服务意识和服务水平有待进一步提升,有时投诉基数较大,投诉管控力度欠缺。
6.经营管理方面。一是生产经营工作中,需要加强市场意识。二是岗位职责履行不到位。有的同志缺乏担当意识,部门在监督、检查、指导等职能比较欠缺。三是针对当前面临的运量下降、收入下降的原因调研不够,未制定出增加营运收入的有力措施。
7.车辆管理方面
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