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3．回转体 回转体是塔架与机头座的连接部件，通常由固定套、回转围以及位于它们之间的轴承组成。固定套销定在塔架上部，而回转圈则与机头座相连，通过它们之间的轴承和调向机构，在风向变化时，机头便能水平地回转，风轮自动迎风工作。 大、中型风力机的回转设备常借用塔式吊车上的回转机构；小型风力机的回转体通常是在上、下各设—个轴承，均可选用圆锥滚子轴承，也可以上面用向心球轴承以承受径向栽荷，下面用推力轴承来承受机头的全部重量；微型风力机的回转体不宜采用滚动轴承，而要用青铜加工的轴套，以防对风向过敏，导致风轮频繁地回转。 4．停车机构 当气象预报将有破坏性大风来临时，当发现风力机运转异常时，当需对风力机进行维修保养时，需用停车机构使风轮静止下来。 小、微型风力机的停车机构一般都安放在风轮轴上，多采用带式制动器，在地面用刹车绳操纵。为了使小、微型风力机的层舵具有对风与矗尾的两种功能，尾杆与机头座采用。 铰接，当拉紧刹车绳后(参见固2—25)，既可实现抱闸制动风轮又能同时达到叠尾(尾舵转靠风轮)的目的；反之，放松刹车绳，能同时实现松闸与对风。 大、中型的风力机刹车机构，可选用YWZ型液压式或YDwZ型液压电动式制动器，由地面进行遥控。倘若机组采用液压变距调速，则最好采用嵌盘式液压制动器，两者共用一个液压泵，使系统简单、紧凑。 第五节 风力机的