混凝土箱梁剪力滞效应的分析理论与应用研究-桥梁与隧道工程专业论文.docx

博士学位论文混凝土箱梁剪力滞效应的分析理论与应用研究 博士学位论文 混凝土箱梁剪力滞效应的分析理论与应用研究 Analysis Theory and Application of Shear Lag Effect for Concrete Box Girders 作者姓名： 学科、专业： 学 号： 指导教师： 完成日期： 兰州交通大学 Lanzhou Jiaotong University f 兰州交通大学博士学位论文摘 兰州交通大学博士学位论文 摘 要 混凝土箱梁是目前简支梁、连续梁、连续刚构、刚性系杆拱桥和混凝土斜拉桥等桥 梁常用的主梁结构形式。本文针对翼板厚度沿横向变化的混凝土箱梁，通过理论研究并 结合数值模拟和试验结果，系统研究了混凝土箱梁剪力滞效应理论分析中的关键问题。 主要研究成果如下： (1)针对翼板沿截面宽度方向变厚度的混凝土箱梁，利用势能变分原理，在引入 广义截面特性参数的基础上，建立了可以考虑翼板厚度变化的混凝土箱梁的剪力滞效应 分析通用分析方法。针对简支梁和悬臂梁等基本结构体系，建立了集中力、均布荷载和 集中弯矩等典型荷载作用下剪力滞效应分析的通用公式。 (2)从薄壁箱梁的剪力滞效应是由于翼板剪切变形所致这一本质出发，通过分析 箱梁在竖向弯曲时翼板的剪力流分布规律，创造性地提出了利用翼板剪切变形规律来定 义其剪力滞翘曲函数的新方法。针对常见的单室箱