顺丰杯第三届全国大学生物流设计大赛案例.doc

“SF杯”第三届全国大学生物流设计大赛比赛案例 PAGE PAGE III “SF杯”第三届 全国大学生物流设计大赛案例 (终审稿) 教育部高等学校物流类专业教学指导委员会 2010年5月 “SF杯”第三届全国大学生物流设计大赛案例 编写说明 本案例仅供本次大赛使用，任何形式的转载均需要经过大赛组委会授权，严禁擅自摘抄使用。 由于企业保密的要求，在本案例中对有关名称、数据等做了必要的掩饰性处理，公司名称一律改为 “SF”。 本案例只供全国大学生物流设计大赛的比赛之用，并无意暗示或说明某种管理行为是否有效。 “SF杯”第三届全国大学生物流设计大赛案例编写小组 2010年5月 目录 案例题目 撰稿人 SF经理 案例0 前言 周敏 王一璇 案例1 合肥呼叫中心的惊艳蜕变 周敏 饶亚辉、夏丽萍 案例2 调整干线网络，打通任督二脉 赵中平 徐育斌 案例3理想与现实的差距分拨中心改造路径 赵中平 张杏树 案例4高效网点运作 统领高新科技园 刘俐、张旭凤 张涛、胡海龙 案例5 航空资源与高铁资源如何充分利用 周敏 徐育斌 案例6 快件操作流程的优化设计 陆杉 梁志伟 案例7 采购中心的年终总结会 陆杉 王蓉 案例8 小熊在SF公司的幸福生活 周敏 甘兰 案例9 大客户营销：任重道远 李坚飞 张钊 案例10 DDS倒闭的“余震”会有破坏性吗？ 李坚飞 丁防震 案例11有待进一步挖掘的“利润源泉” 吴可夫 姚竟、杨雨 案例12 SF的预算管理怎样才能实现精细化? 吴可夫 杨雨 案例13 做“低碳”的追随着制定引领行业的行动方案 刘俐 案例14 信息流领先实物流———永不停息的奔跑 赵中平、郭肇明、吴鹏 老世荣、李建国 “SF杯”第三届全国大学生物流设计大赛案例 PAGE 1 第 PAGE 125页 共123页 “SF杯”第三届全国大学生物流设计大赛案例 前言 编写者：周敏、王一璇 SF速运（集团）有限公司成立于1993年3月，是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业，总部设在深圳。在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务。公司发展历程可以分为四个阶段，具体情况如图0-1所示。 创业起步期（1993－1997年）：艰难起步，成功创业 以1993年公司创立为起点，业务逐步拓展，通过片区承包等方式拓宽了业务网络，并在珠三角地区扎根。 业务整合期（1997－2002年）：成功整合，初具规模 从1997年开始逐步收回各地片区承包权，并自投资金拓展华北和华东市场，业务突破珠三角向全国拓展，业务初具规模。 管理优化期（2003－2007年）：时不待我，风雨兼程 2002年年中成立总部，并开始在2003年开始租用专机，在管理和业务上开始提升；2004年底提出并从2005年开始实行“优化三年、脱胎换骨”计划；2005年起实施了ERP系统管理；2006年开始筹建航空公司，实施组织变革，全面推动总部管理能力提升和大区管理模式，加强了各职能部门的建设和对全网络业务区域的管控。 竞争领先期（2008年－）：厚积薄发 迎接挑战 经过前一阶段的优化，公司的管理得到提升、业务能力大大加强；公司的经营规模仍然持续取得突破性增长；预计自主航空公司较快能够开始投入运营；初步确立了在国内市场的领先地位。 93年 93年 - 97年 97年- 02年 08年- 2 4 创业起步期 业务整合期 1 02年-07年 3 管理优化期 竞争领先期 截至2009年，经过短短十几年时间，SF集团已经发展成为一家年业务量3.1亿票、年平均增长速度50%以上、基层营业网点2500多个、服务网络覆盖全国32个省市区（含直辖市、香港、台湾、澳门）、员工7万2千多人、自有营运车辆4千余台的大型综合性速递企业。在国内速递企业中，SF集团的经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司（EMS）,排名第二位。 在保证服务质量的前提下，SF近几年的业务量始终保持持续高速增长的发展趋势。目前，国内每月超过1千万的客户选择SF寄递自己的快件。 为了更好地支撑网络拓展和地面服务，近几年SF采购了大量的自有干线营运车辆，运营于公司跨省一级干线及省内的二级干线上。 近年来，通过引入先进的自动化设备、加强信息系统建设、梳理工作流程等多方面措施，提升了各线人员的工作效率，在保证业务持续增长的前提下，有效控制了近几年来人员数量的过快增长，从而确保单位产出的迅速提升。 SF人文制度健全，经过价值取向和行为方式的不断宣传强化，确立了SF的核心价值观，如图0-5所示。该核心价值观已经成为SF吸引人才和高效决策的重要保障，是使SF在核心技术、市场营销、企业声誉等各方面形成核心竞争力的重要条件。 责任r