起重机考试题库(桥门式单选).doc

手势信号 两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心（朝下），同时水平挥向两侧的通用手势信号为（紧急停止） 小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，（高于）肩部，以腕部为轴转动的通用指挥信号表示（吊钩上升） 右手小臂水平置于胸前，五指伸开，手心（朝上）水平挥向一侧的通用手势信号表示（停止） 单手（五指）伸直，指出负载应降落的位置表示（指示降落方位）的通用手势信号 结束工作的通用手势信号是：（双手握拳），在前额交叉 吊钩水平移动的通用手势信号是：小臂向侧上方伸直，五指并拢手心（朝外），朝负载运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置。 吊钩微微上升的通用手势信号是：小臂伸向侧前上方，手心（朝上）高于肩部，以腕部为轴，重复转动手掌。 要主钩的通用手势信号是：单手（自然握拳）置于头上，轻触头顶 要副钩的通用手势信号是：一直手握拳，小臂（向上）不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节 起重机前进的专用手势信号是：双手臂先向前伸，小臂曲起，五指并拢，手心对着（自己）做前后运动 起重机后退的专用手势信号是：双小臂向上曲起，五指并拢，手心朝向（起重机）做前后运动 抓取的专用手势信号是：两小臂分别置于侧前方，手心相对，由两侧向（中间）摆动 释放的专用手势信号是：两小臂分别置于侧前方，手心朝（外）,两臂分别向两侧摆动 翻转的专用手势信号是：小臂向前曲起，手心朝上，另一只手小臂向前伸出，手心朝下，双手同时进行（翻转） 通用手势信号总共有（13）种手势信号 起重吊运指挥信号中，专用手势信号总共有（14）种手势信号 专用手势信号是指具有特殊起升、变幅、回转机构的起重机（单独）使用指挥手势 起重机前进是指起重机向（指挥人员）开来 起重机后退是指起重机（离开）指挥人员 前、后、左、右在指挥语言中，均以（司机）所在位置为基准 组成结构 按功能而论，桥式起重机则是由金属结构、机械部分和（电气部分）等三大部分组成 小车运行的安全装置有（小车限位装置、缓冲器及终端止挡、扫轨板） 桥式起重机的金属结构主要由起重机桥架（又称大车架）、（小车架）和操纵室（司机室）等三部分组成 桥式起重机跨度是指（大车轨道中心线之间的距离） 桥式起重机重要受力构件为（主梁） 桥式起重机吊钩的水平方向移动是靠（运行机构）完成的 电动单梁起重机，小车部分是（电动葫芦），沿主梁下缘运行 抓斗的起升机构和开闭机构设置在斗外时称为（绳索）式抓斗 制动电磁铁是各机构常闭式制动器的（打开）装置 制动器的制动间隙通常用调整（工作行程）的大小来实现 室外用起重机宜设置(夹轨器)或锚定装置和其他防滑装置 电动手动两用夹轨器主要用于（电动）工作 轨道端部止挡是为了防止起重机从轨道（两端）出轨而设置的安全装置 起重机用来沟通上下油路电路及气路的机构是（中心回转接头） （转柱式）回转机构应设极限力矩限制器 电动葫芦是由（2）个机构和一个系统组成 电动葫芦按结构的不同可分为（普通）型和低建筑高度型 葫芦式起重机采用跟随式手电门操纵，操作者随吊栽移动而移动，这种操纵形式（不安全） 电葫芦制动时，重物下滑是因为（制动环磨损严重或制动间隙过大） 桥式起重机通常采用（块式）制动器 块式制动器的调整螺栓作用是（限制制动臂开度） 制动器按动力来源分类可分为（手动、脚动、液压、电磁液压） 下列属于压力控制阀的是（溢流阀） 起重机控制装置只要由（操纵杆）、控制阀、按钮、开关、控制电器组成 桥式起重机由（控制）回路控制总电源的通断 平衡阀是（控制）元件，防止工作机构在负载作用下产生超速运，并可以保证负载可靠停留在空中 滑轮组应有防止钢丝绳跳出轮槽的（防护装置） （起升机构）是起重机的核心机构 卷扬机构必须装有（过卷扬限制器） 钢丝绳、吊钩 吊钩不能采用（铸造） 吊钩的（危险）断面是日常检查和安全检查的重要部位 吊钩的危险断面有（3）个 杠杆夹钳的夹紧力与物料的自重成（正比） 他动夹钳的夹紧力与物料的自重和尺寸大小是（无关的） 起重机总起重重量是指（能吊起的物重+吊具重量） 当有下降深度时，起重机的（起升高度与下降深度之和）称为（起升范围） 桥式起重机上钢丝绳在卷筒上固定的方法广泛采用（压板）固定法 《起重机械监督检验规程》规定，钢丝绳固定应牢固可靠，压板固定时，压板不少于（2）个；电动葫芦压板不少于（3）个 从卷筒上放出钢丝绳时，卷筒上除固定绳尾的圈数外，必须至少留有（2）圈的减载圈 钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上至少要保留（3）圈的钢丝绳 直径为8mm的钢丝绳，绳端采用绳卡固定时数量不少于（3） 钢丝绳是起重机的（易损）件 钢丝绳做拉伸试验时被拉断的拉力称为钢丝绳的（破断拉力） 起重机上通常采用（合成纤维）芯钢丝绳 （6）股钢丝绳是起重机常用绳 钢丝绳股内钢丝的捻制方向为（同向捻） 线接触钢丝绳的股是由直径（不相同）的钢丝捻制而成的 钢丝绳在正